虽然从2010年1月1日开始，1.6L及以下排量乘用车的购置税优惠已经缩水，但今年购车的消费者仿佛并不怎么“吃亏”。记者元旦后从本市各大汽车专卖店了解到，从4日开始，天津不少车商纷纷推出了新年促销攻势。

　　新年车价有松动

　　今年1.6L及以下排量乘用车购置税税率由去年的5%提高到7.5%，优惠幅度的降低成为影响消费者购车信心的主要原因之一。但此前不少业内人士接受记者采访时曾预测，如真的会受影响，厂家有可能采取补贴等方式来促进销售。新年刚开始，厂商的优惠促销已经悄然展开。

　　记者了解到，从元旦开始，“补税”就成为本市车商最常见的促销方式。帝豪的经销商从今天开始到本月18日，推出帝豪限量补税抢购活动，对订购帝豪EC715系列车型的用户给予2.5%购置税的补贴。记者从部分长城4S店了解到，从2010年1月1日起，专卖店对购买酷熊车型的消费者补贴2.5%的购置税。另外，标致307的部分经销商对不同排量的车型也返给消费者不等的购置税钱。

　　除了返税，有的车商还直接优惠现金或者送礼包，力度大于去年年底。上海通用在去年最后一天对外宣布，从1月4日开始对别克凯越车型系列进行优化精简，在售车型仅保留1.6LE AT(自动舒适版)和1.6LE MT(手动舒适版)两款，同时其市场售价下调8900元，新价分别为11.79万元和10.79万元。

　　除了厂家的行动，一些车商也纷纷开始价格或者礼包促销。继上海英伦海景1.8L上市后，上海英伦商务型A+家轿“海景1.5L”也于近日登陆天津，而新年开始，天津裕金泰英伦海景4S店就对海景三厢展开价值3000元的促销，其中包括1000元现金和2000元大礼包。从2010年1月1日起，部分专卖店还对炫丽车型展开为期一个月的优惠，优惠幅度从3000元到4000元不等。

　　热销车型持续缺货

　　去年，小排量乘用车购置税“减半”的政策促进了汽车市场的快速发展，截止到去年前11个月，1.6L及以下排量乘用车销售643万辆，同比增长67.7%，占乘用车销量的70%，占汽车总销量的一半以上，占比均较上年同期提高近8个百分点。小排量乘用车的热销也导致了部分热销车型的断货现象。记者这两天从车市了解到，部分热销车型的缺货现象仍然持续。

　　昨日，记者走访了本市的几家4S店，上海大众、一汽丰田、东风日产等店相关人员回答如出一辙：早在去年11月开始车市的车源就开始紧张，尤其是受汽车购置税上调影响的1.6L以下车型几乎都是供不应求。虽然这两天订单有所减少，但大部分车型的货源仍然紧张。

　　另外，记者还了解到，在购置税新政正式实施的情况下，1.8L或2.0L车型市场逐渐回暖，“这两天接到的电话70%都是询问2.0L标致307的客户。”东风标致专卖店的销售人员告诉记者。

　　一汽丰田4S店的销售顾问告诉记者，之前来店订1.6L车型的顾客较多，而在购置税减半、优惠政策即将到期的时候，咨询1.8L车型的顾客明显增多。目前1.8L卡罗拉车型在天津大多都没有现车，订车需要等3-6周左右。

　　春节后将迎“大考”

　　从今年开始，购置税优惠的缩水将会给车市带来什么影响，目前仍然是未知数。“今年车市走势如何，春节后将是一个关键点。”众多车商坦言。

　　据介绍，春节后的3、4月份，国内将会有多款新车密集发布和上市，这一时段必然成为众多车商争抢市场份额的高发期。另外，市场人士分析，购置税减免政策的变动，可能仅仅在年初这一段时间降低部分消费者的消费欲望。

　　同时，一位业内人士还表示，由于2009年很长一段时间都面临货源紧张的状态，终端车价也相对较高，而随着新一轮激烈竞争的到来，以及货源的逐渐充分，不排除新一轮价格战的到来，而这个时间点极可能从3、4月份开始。(新报记者门莉娜)