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10日,雨雪冰冻突袭江苏,截至昨天上午11:00,南京市近半班次受影响,近6万多旅客出行受影响。其中,中央门站250个班次停班,滞留旅客2.7万人左右;东站100个班次停班,滞留旅客5000人左右;汉中门站380个班次停班,滞留旅客10000人左右;中华门站50个班次停班,滞留旅客1000人左右;下关站500个班次停班,滞留旅客15000人左右;桥北站55个班次停班,滞留旅客1000人左右;马群站70个班次停班,滞留旅客150人左右。
截至昨天下午3点,江苏公路客运共停开9206班次,退票近10万张,铁路方面累计退票9500张,滞留旅客约5.7万人。目前,交通部门已启动应急预案,积极清扫道路积雪、从国省道疏导旅客,同时做好滞留旅客的服务工作。
3月10日前都可退票
昨天下午四点,为了尽快疏导旅客从南京中央门车站回家,南京市运管、交管携手,在中央门车站周边开辟了多处马路边临时候车点,流水发车,客流在晚上12:00前大致分流完毕。对于昨天想退票还没有退掉的,中央门汽车站承诺,只要3月10日前票面完整的随时都可以拿到车站来退。记者获悉,今天车站的形势依旧严峻,全市预售票已达到9万张,白天是否售票还要根据天气、道路情况来定。
警察隔出人墙通道
有票的,进不去;退了票的,出不来。
“我的车就要开了,可是我进不去,怎么办?”昨天中午,一名男子挤到售票大厅与候车室的隔栏前,对着现场维持秩序的公安吼着,就想翻过来,被拒后,他几乎要哭了,“我还有个小孩,我的车就要开了,挤了2个多小时才带着孩子进来,现在怎么办?”最后,公安抱过孩子,让该男子从人墙通道内出去从另一侧进站。
黑压压的人群,回家的渴望,拖着大包小包的旅客们开始疯狂地“哄”着往里冲,与售票大厅浩浩荡荡的退票大军“对”上,出不得进不得,于是上百位民警紧急拉起一条人墙通道,方便退票者出站。
窗口只退票不售票
退票,其实当很多人下这个决定时,是非常无奈的,因为退了票,就意味着离家更远了。尽管这样,车站所有售票窗口(昨天全为退票窗)前依旧排起了长队,也有很多人纠结不已,买到了火车票或是找到了其他的回家办法,白白浪费汽车票又心疼,怎么办?旅客施国兵就是其中一个,他和三个同伴本准备乘坐大巴回盱眙,但大雪封了高速公路,盱眙的车子过不来。好在,家人找到一辆车准备到南京来接他们。四个人拿车票到退票窗口退票时,被人山人海的退票队伍吓坏了,四人排了两小时队,愣是没退成。
据介绍,昨天一天中央门汽车站的退票在8000张左右。同时,取消了改签的次数,原来是一次,现在二次、三次都可以。
大巴被堵车站2个多小时
熬到下午,好不容易班线开通了,南京到滨海的也不例外,可是一辆滨海班车却因为流水发车硬生生地被旅客堵在车站二个多小时。
昨天下午1:00左右,中央门车站的停车场内一辆苏A43122装满了人却被一群家乡人堵在了站内。“我早上5点多钟就来了,可是流水发车,居然不管先来后到,10:00、12:00的都上车了,我们这么早的居然不给上,你说公平吗?”一个个旅客情绪激动,“不给解决,我们就堵在这,谁也走不了。”最后在车站人员的协调下,原本12:00发车的班车,在堵了二个半小时后,终于缓缓驶出车站。
大巴停开,黑车价格翻番
车站所有大巴停班,下关长途汽车站停车场内冷冷清清。站外马路上,黑车的生意却非常火爆。“滁州!滁州的走了!”“枞阳!枞阳!”几辆大巴旁,有人举着牌子吆喝着。对于刚退过票或还没买票的人们,这几乎是他们回家的唯一希望。但他们要付的价格,是正常票价的数倍。
“我回安庆,原价是110元,现在黑车要300元,还不打票。”老家安庆的王先生退完票后,打算乘一辆“黑大巴”走,但翻了近三倍的价格让他犹豫了。“这些大巴平时都是站里的,现在不是趁火打劫吗?”王先生愤愤地说。但大多数人仍选择黑车。一辆开往滁州的大巴刚开过来,一群提着大包小包行李的人蜂拥而上。“50块钱一个,50块钱一个啊!”车上的“售票员”喊着。“平时才15块的啊。”一个打工仔抱怨说。不到5分钟,大巴车就被塞满。对于乘客的抱怨,“黑大巴”司机们并不觉得“惭愧”。“我们跑一趟也不容易啊,有风险的。”