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天津地铁(资料图) |
9日,天津市召开全市轨道交通暨枢纽工程建设推动会,全面部署我市地铁建设和交通枢纽工程建设,动员各参建单位全面加快建设进度,提高工程质量,确保施工安全。【点击观看全文】
天津地铁规划 |
2010年,地铁2、3、9、5、6号线和天津站、天津西站、文化中心三大枢纽工程同时推进。为了让天津老百姓对今年的轨道建设进程有个形象化的了解,记者对在建的5条线3座枢纽的每个环节进行了全方面的了解。【点击观看全文】
正在建设中的一条条地铁线被津城百姓喻为“幸福线”,其所到之处,带来的不仅是出行方式上的改变,相关地块的经济发展无疑也会被激活。昨日,记者从市建设交通委召开的全市轨道交通暨枢纽工程建设推动会上获悉,今年本市5条地铁线路将齐头并进加快建设。【点击观看全文】
记者从9日召开的天津市轨道交通暨枢纽工程建设推动会上获悉,2010年,天津轨道交通和枢纽工程建设投资规模达554亿元。【点击观看全文】
滨海新区“基础设施和环境建设三年规划”进入攻坚阶段,到今年底三年规划完成后,滨海新区将建成快捷通畅的现代立体交通网络和集成高效的公共服务设施体系,使其真正成为连接国内外、联系南北方、沟通中西部的枢纽,成为环渤海区域和北方各省区市走向国际市场的绿色通道。【点击观看全文】
天津地铁建设进展 |
除目前在建的地铁2、3、9号线加快建设外,地铁5号、6号线刚刚从国家发改委领取了“准生证”,也将陆续开建。地铁5号线北起北辰区双街,南至西青区梨园头,正线全长33.83公里,其中地下线32.76公里,地面线0.8公里。【点击观看全文】
京津城际铁路开通后,两大直辖市之间的火车单程缩短为半小时。相较之下,两地的地铁建设一度稍显滞后。去年9月,北京地铁4号线开通,实现“零距离换乘”。新春伊始,天津也传来消息:建设中的天津地铁2、3、9号线明年上半年将投入运营,5、6号线也即将开建,京津双城“无缝链接”提速。【点击观看全文】
2010年是实施“十一五”规划的最后一年,城建系统以科学发展观为统领,坚持高起点规划、高水平建设、高效能管理和以人为本的建设理念,全力推进重大市政、交通项目建设。2010年,全年安排市政建设项目258项,其中续建106项,新开工152项,计划投资370亿元,比上年增长30%;安排交通建设项目54项,包括续建34项,新开工20项,计划投资308亿元。【点击观看全文】
交通枢纽建设 |
新西站大型综合交通枢纽效果图 |
天津站后广场景观和道路工程年底要全部完成。枢纽管控中心7月底完成地下三层全部主体结构,9月底完成地上六层主体结构,年底完成设备安装和装修。【点击观看全文】
据相关负责人介绍,天津站地下交通枢纽共设4层:地下一层配合市政开发为交通层;地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;地下四层为地铁3号线的站台层。【点击观看全文】
虽然28日是元宵节,但是京津城际延伸线于家堡站的施工现场依然是一片热火朝天的繁忙景象。【点击观看全文】
目前,天津天津站、于家堡站以及文化中心的地下交通枢纽正在建设中,从市建交委获悉,这三大地下交通枢纽工程将于2012年年底前全部投入使用。届时,四通八达的地下交通网络,将有效缓解地面交通压力,市民出行将更加便捷。【点击观看全文】
天津站、天津西站、文化中心、于家堡4座地下交通枢纽加快建设进度,天津站、天津西站两座枢纽明年投入使用,于家堡、天津文化中心地下交通枢纽将于2012年投入使用。【点击观看全文】
地铁周边发展 |
天津首个地铁情景商业街——小白楼朗香街 |
在交通规划方面,两校新校区可通过地铁3号线、地铁6号线实现与老校区的联系,而且新校区周边有津晋、津港等多条快速道路,交通便捷。此外,新校区校内的交通及停车场规划,也将充分考虑学生的活动空间。在公共教学楼前,留有一定规模的疏散广场。同时,在建设空间充分利用上,不仅考虑到教师开车上课,而且考虑到学生开车上学的问题。【点击观看全文】
今年本市规划编制工作将按照城市总体发展战略,以“生态、民生、文化”为重点,年内将完成住房建设规划、轨道交通沿线及站点周边地区规划、老龄化设施规划这三项关系民计民生的规划。【点击观看全文】
1、2号线相交处的西南角商圈位于南开区东北部,将通过提升老牌商业服装街,规划服装创意坊,改造东方商厦、五金城及周边地区,打造成为商业氛围浓厚、独具特色的商业中心。【点击观看全文】
在地铁发达的城市,上盖物业已成为最具升值潜力的项目,地铁站附近也成为地价较高的地区。人潮带来的财富,令地铁沿线成为开发商争相抢占的区域。【点击观看全文】
据介绍,依据区域道路交通网络,计划中心城区将有4条轨道交通线引入文化中心,其中包括已纳入建设计划的地铁5号线(中心城区东南半环的外部填充线)和地铁6号线,预计城市轨道交通规划中的地铁10号线和市域快线Z1线还将经过该地。【点击观看全文】