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本报开展的“搜坑”行动经过近一周的报道,引起了市民广泛关注,其中针对长江道、晨阳道、中纺前街等天津市民反映强烈路段所进行的追踪报道也引来不小的反响。在“坑王”长江道得到了“年内大修”的回复之后,市民对自家门口的“大坑”就更为关注了,大家都期望自己投诉的路段能有“回音”。昨日,天津市政公路管理局管理处相关负责人对市民重点反映的22条坑洼道路的维修问题一一进行了回复,22条道路归属全部明了,且均有回音。
另外,针对道路坑洼问题,市政公路管理局也将在今日召开“市政路桥设施春季养护会战”的会议,届时将确定今年的春季道路、桥梁等养护重点,针对道路的问题采取全方位的治理和养护,这其中涉及天津40多条重要路段的整修,此次大型行动将有效改善天津的路面情况,市民反映的“坑”路有望大变样。
一周搜出22条破路
比较受市民关注的22条路段包括:河西区小海地浯水道和微山路交口、华苑王顶堤艳阳路迎水道外环线方向道路、红桥区瞰海公寓河北大街新红桥方向道路、红桥区湘潭道、河北区建昌道、鞍山西道与红旗路交口天环北道,哈尔滨道大沽北路至兴安路段,建昌道和群芳路交口,河北区幸福道海门路方向泰兴公寓门口,京津公路桥上,永乐桥上,中纺前街,华苑新城门口,本溪路地铁站前桥下,复兴门中学门口,白庙立交桥上,津塘公路二号桥轻轨站电传路,普济河道桥上,河东区沙柳北路,津滨大道懿德园津旅门诊门口,河东区盛世嘉园门口,河北区张兴庄大道。
搜坑搜出“罪魁祸首”
市政公路管理局管理处相关负责人表示,有很多条道路其实已经在破损道路的“黑名单”上登记在册,不仅仅是市民在反映,他们也有专门的巡查人员在路上巡查,目前天津道路巡查人员数量接近300人,这些人专职负责在路面巡逻,掌握天津的道路情况。而每年的冬天也是道路破损最厉害的一个月份,市政公路管理局比往年提前了10天开始对道路进行整修,预计在“五一”前市民反映的坑洼道路将全面整修完毕。
之所以这些路段成了天津道路坑洼的“典型代表”,总结起来有三大原因。在这些道路中,有些道路路龄老化,一般来说,道路的使用年限是15至20年,但现在有些道路早已“超龄服役”,经过碾轧、浸泡等伤害后,早已难以维持原貌,这些道路需要进行规划整修。同时,还有一些道路坑洼是由于建设单位施工造成的,这些道路归属于建设单位,因为周围有施工工地,经常有大型运输车通过,对道路造成破坏。除此之外,今年多雪的天气也给道路造成了不小的负担,“春融翻浆”使得不少道路在一开春就暴露出了破损的问题。