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| 4月16日大量烟尘从冰岛埃亚菲亚德拉冰盖冰川下的一座火山升起。 |
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| 欧洲航空安全组织16号发表公报说,冰岛火山烟尘形成的云团正继续向欧洲东南方向移动,对欧洲地区空中安全的干扰还将持续至少24小时。 |
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| 一辆私家车被拍到穿过冰岛埃亚菲亚德拉冰盖下的火山喷发出的大量灰尘中。 |
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| 4月15日在冰岛东部,科学家对火山灰进行取样,准备送去实验室分析其具体成分。 |
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| 4月16日一名用口罩和护目风镜全副武装起来的妇女。 |
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| 这是一张由德国宇航中心提供的4月15日的高清航拍图,显示了冰岛埃亚菲亚德拉冰盖下的火山爆发情况。该照片由TerraSAR-X卫星拍摄。 |
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| 冰岛火山灰已经使整个欧洲的航空交通陷入混乱。除比利时外,爱尔兰、英国、荷兰、挪威、瑞典、丹麦、芬兰、爱沙尼亚等国家的领空和机场已经全部关闭。 |
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| 4月16日,波兰的克拉科夫机场已经停止使用,两名滞留乘客从候机大厅的玻璃窗内向外观望。 |
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| 大量乘客滞留在德国杜塞尔多夫国际机场内等候飞行通知。由于冰岛火山喷发导致大量火山灰,北欧多个城市已经关闭机场,取消航班。 |
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| 大量游客挤在戴高乐机场的电子告示牌前获得最新的消息。 |
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| 4月16日戴高乐机场一位正在休息的乘客。由于冰岛火山爆发,大量火山灰进入高空,北欧停掉了商业航班。 |
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| 16日,德国最大的机场法兰克福机场内,滞留乘客用行军床当做临时休息处,等待飞行通知。 |
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| 16日在法兰克福机场,等待机场恢复航班的乘客已经睡熟。 |
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| 16日冰岛海岸巡逻队发布的这张照片显示,冰岛海岸警卫队正在监控冰岛火山爆发情况。 |
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| 根据欧洲航空交通管制部门的消息,这次火山喷发形成的火山灰云团漂移速度很慢,云团很浓密,这意味着,火山灰将难以很快消散。 |
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| 另外这次火山灰对欧洲航空交通造成的影响将是深远的。火山学专家表示,尽管火山喷发会在几天之后逐步减弱,但对空中交通的影响最长可达6个月,这对本来不景气的欧洲航空业来说打击将会很大。 |
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| 火山灰对航空的影响与平常的大雾天气还是不一样的,大雾天气通常造能见度降低从而影响飞行。但火山灰一般是飘浮到比较高的高空中,火山灰云团对能见度影响有限。 |
冰岛埃亚菲亚德拉冰盖冰川附近的一座火山14日喷发,火山灰冲上1.1万米高空,逐渐向东南方向覆盖整个欧洲的天空,导致各国纷纷关闭机场,原本繁忙的欧洲天空几乎瞬间安静下来。而专家预计,这场“9.11”事件以来欧洲最大规模的航空管制还将持续几天。
火山灰影响向欧洲东部扩散
冰岛火山灰在漂移到北欧和西欧后,预计在接下来的24小时内继续向欧洲东部和东北部漂移。包括挪威、瑞典、芬兰、丹麦、爱尔兰、荷兰、英国、法国、德国、波兰、奥地利、爱沙尼亚、拉托维亚、立陶宛等国家纷纷宣布关闭机场,封闭领空,航线停运。
最新的信息显示,随着火山灰的移动,在欧洲西北部,如瑞典、爱尔兰、英国、挪威等国家的北部及立陶宛等国家,航空限制已经取消;丹麦、比利时、荷兰、法国北部等地区也计划关闭到当地时间17日凌晨前后右。但一些东欧国家则在今天和明天加入到关闭机场的行列。
据悉,保加利亚首都索菲亚机场16日的航班大部分被取消;罗马尼亚东北部空域将会从北京时间17日8时起关闭;匈牙利领空也将从北京时间17日凌晨1时起关闭;斯洛伐克领空已从北京时间16日21时起关闭,预计将持续到北京时间19日早晨。波兰大部分领空依然受到火山灰影响。
大量航班被取消
15日,由于冰岛火山喷发的影响,欧洲西北部多个国家被迫关闭机场,导致4000多架航班取消。
而欧洲航空安全组织发表声明称,16日整个欧洲空域预计有约1.1万趟航班正常运行,1.7万趟航班被迫取消或延迟。在正常情况下,每天有2.8万趟航班进出欧洲空域。
由于空中交通陷入瘫痪,数百万游客出行受影响。因此,连接法国、比利时和英国等国的“欧洲之星”高速列车成为游客出行的首选。该公司发言人说,仅15日该公司接到3.7万人次新增订票,比平时多出1万多人次;16日新增订票人数将继续增加。
多项国际活动受影响
欧洲多国机场被迫关闭,影响到了很多国际活动的开展。
16日,部分欧盟成员国财政部长未能出席当天开始的欧盟财政部长非正式会晤。
非正式会晤期间,欧盟财长们还将于17日和18日与亚洲国家的同行举行第九次亚欧财长会议。受机场关闭影响,已有多个亚洲代表团被迫取消了行程。
18日,因飞机失事而不幸去世的波兰总统卡钦斯基夫妇的葬礼将在波兰克拉科夫市举行。由于波兰目前仍关闭大部分机场,美国方面也依然暂停前往欧洲的航线,因此,原计划有美国总统奥巴马、俄罗斯总统梅德韦杰夫和法国总统萨科齐等政要参加的葬礼将可能受到影响。
欧洲航空业损失巨大
据荷兰的民航导航服务组织16日表示,这次冰岛火山喷发造成的航空管制还将“持续几天”。他们认为,欧洲的航空交通将被迫重新组织,重排线路和重新安排时间。
对乘客来说,火山灰带来的最严重问题是出行计划和时间受到影响;而对航空业本身而言,则是更致命的经济损失。这场持续几天的航空管制,不但使他们失去大量运营收入,股价也大受影响。
国际航空运输协会发言人表示,按照目前的影响来看,他们估计欧洲航空业每天的营收损失高达1.48亿欧元。
巴黎分析人士认为,仅法航一家,每天的损失就有3000万欧元;而英航则是2500万欧元。此外,德国航空部门每天将损失5000万欧元,其中汉莎航空为不到1000万欧元。
为了应对巨大的损失,芬兰航空公司已经计划,如果情况持续两周仍得不到好转,他们将停止向员工发放薪水,以使目前每天200万欧元的损失减半。
欧洲业内人士还警告说,由于巨大的财政损失,一些小型航空公司甚至会面临生存危机。
不过,分析也指出,虽然损失巨大,但航空管制毕竟是短期行为,欧洲航空业不会因此大洗牌。