 |
建立多项管理机制 改装车先行
确定了四个坚持：第一、坚持标本兼治，以治本为主；第二，坚持从源头抓起；第三，坚持全市范围内全覆盖；第四，全市各相关部门坚持协调配合形成合力。制定了一系列的管理措施：实行土运市场准入、改装车辆、规范建设工地、建设工程工地信息监管平台、实施备案。
[详细] |
|
|
运输车撒漏不改停止参加施工投标
运输车辆沿途撒漏是城市管理中的一大顽症，这种情况不但严重污染市容环境，还有可能损坏道路引发交通事故。4月1日起施行的《天津市城市管理规定》对运输车辆沿路泄漏散落等问题进行了明确，并加大了处罚力度。施工单位不使用密闭运输车辆的，责令限期改正，并处2万元罚款；严重者停止施工单位参加施工投标活动。 [详细] |
|
《城市管理规定》中对运输车撒漏怎么处罚
施工单位装运建筑垃圾应当按照本市有关规定使用密闭运输车辆，安全密封，不得在施工工地外沿途泄漏和散落。施工单位不使用密闭运输车辆的，由建设交通管理部门责令限期改正，并处2万元罚款；对负有直接责任的工程项目负责人根据前述标准予以罚款，并按照市建设交通管理部门制定的安全违规记分办法进行处理，直至停止施工单位参加施工投标活动。施工单位运输车辆在施工工地外沿途泄漏和散落的，由城市管理综合行政执法机关责令清除，并按每平方米处50元罚款。 [详细] |
|
|
杜绝屡禁不止 建立“黑名单”
着力对建设施工单位进行教育培训，加大对建设工地现场的巡查力度、检查力度、执法力度和考核力度，建设企业的施工工地扣分累计到一定程度，就将列入黑名单，从而影响企业的信誉和招投标。 [详细] |
 |
|
 |
治理效果显著 施工单位自觉冲洗
最近检查情况来看，不论白天还是夜间，马路渣土洒落减少了。现在建设单位、施工单位意识加强了。有的工地上了自动冲洗设施，有的是人工冲洗设施，不管怎么冲洗，大部分都自觉冲洗了。可见意识在增加。
[详细] |
|
|
坚持治理力度 重点推动改车
政府治理渣土运输不是一个时期的任务，是贯彻《天津市城市管理规定》，《天津市城市管理规定》是长期的，不是一时的。这次采取的措施是一环扣一环的。下一步重点推动改车。只有车改了，才能够达到密闭运输，防止洒漏，从硬件上保证不洒漏。
[详细] |
 |
|
