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| 简要内容：记者从市电力公司获悉，电动汽车充电设施建设进展顺利，该公司正在积极推动与全市各区县政府签署“关于推进电动汽车充电设施建设战略合作协议”。 |
天津北方网讯 5月15日电：记者从市电力公司获悉，电动汽车充电设施建设进展顺利，该公司正在积极推动与全市各区县政府签署“关于推进电动汽车充电设施建设战略合作协议”。
按照市电力公司统一部署，各基层供电单位将于5月中下旬完成签署协议前的准备工作，以具备启动备件；二区三县、环城四区、滨海新区将于5月31日前完成签署协议工作；市内中心6区将于6月15日前完成签署协议工作。
天津市今年将新建5座电动汽车充电站，其中公交600路电动汽车充电站是为纯电动及混合动力公交车充电的专用充电站。该充电站位于河北区增产道公交集团一公司内，地处中环线外100米。原站主要用于给1辆纯电动公交车进行充电，本次改建后为一座中型充电站，建设一座200千伏安箱式变电站。总占地面积800平方米，将同时满足纯电动和混合电动公交车的充电需求。停车位利用闲置空地，因地制宜进行布置；充电站所需的充电机室、监控室、值班室、休息室均利用公交集团一公司院内现有房间加以改造，既满足功能要求，又实现节约目的。
据悉，新建的5座电动汽车充电站均将实现自动监控，可以监控充电、数据收集、查询、统计分析数据。(记者杜娟实习生商晨通讯员李金玮程权)
经济学博士，南开大学经济研究所副教授、滨海开发研究院特约研究员 欧亚伦(Dr. Alan Partee)：天津电动自行车行业在技术方面做得最好南开大学经济研究所副教授、天津滨海产权研究院特聘研究员欧亚伦做客人民网天津视窗(摄影：孙传浩)
欧亚伦：我今天很高兴可以来跟你们谈电动自行车行业的事情，我最近一年都是专心到行业里研究。我觉得天津现在可以说是领导全世界生产电动车，因为中国是生产最多的电动车的国家，而且中国的国内电动自行车有32%是在天津生产的。所以可以说天津已经领导中国，中国是领导全世界。因为最近五年中国是生产全世界的电动自行车超过85%的国家，所以你可以说这是中国的一个非常跑在最前面的一个行业。可能第二个是日本，日本和韩国也是生产了很多电动自行车，可是还没有接近中国。 [详细]
