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已经开建的城墙造成交通堵塞 |
当然,此方法将会严重打扰巴格达的生活,自由出行将会受限制,工人和游客最起码等一小时才能入城。但另一方面,这将提高人们的安全系数。省长助理沙塔奥贝迪说:“我们希望能阻止恐怖分子的潜入。有了这个城墙会更安全。”
城墙的建设预计需要一年。一旦建设完工,政府官员计划撤销巴格达内大部分的1500个检查站和水泥防爆墙。
为了节省开支,许多防爆墙将会从巴格达中心移到边郊作为外墙的一部分。那8个城门将会作为游客的服务站设立,在内部会设餐厅和商店。
巴格达行动指挥部将监督城墙施工,这一直接向总理报告负责的反恐部门完工后将负责管理检查站,检查点将使用用美国设计的载有已知恐怖分子的指纹资料的电脑系统。
在城市与农业区接壤的部分,将挖掘护城河来取代城墙。官方称监视摄像机和无人驾驶侦察机也将投入使用。
有官员称巴格达安全墙已经开始建造,城墙将会围绕首都,将首都与周边省市隔离开来。
在过去几年巴格达成了自杀式汽车爆炸袭击的目标,有时甚至一天内伤亡一百多人。美国官员认为很多装满炸药的汽车是由城外的农业社区进入城内的。
城墙安全性遭质疑
巴格达对城墙这个概念并不陌生。公元762年巴格达也曾被30米高的城墙包围,有4个城门,无数守卫塔和1条护城河。但是这并没能在1258年阻止蒙古人洗劫该城。
巴格达居民对生活在一个巨大的门控社区有着复杂的感情。在经历了这么多安全措施失效后,很多人怀疑城墙的有效性。
一位前陆军军官阿扎维说:“我不认为城墙能带来任何好处。只有人民才能保护巴格达。”
一个蔬菜市场的工人奥代说:“即使是动物也不会被如此对待。那么天空呢,他们为什么不在巴格达上面盖个顶?”
但是,也有人非常支持这个主意。多年以来,普通居民住在美军划定的区域内(被美军称为红色区域),而外交官和官员等则居住在用围墙和铁丝网隔离开来,距离中心区几公里的“绿色区域”。所以城墙的建设被认为是给平民也提供了同样的保护。