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简要内容:海河东路与十三经路交口的蚌埠桥下,在向六纬路方向行驶的辅路上,有一个明显的禁行标志,而且道路狭窄。尽管如此,却丝毫挡不住想要“勇闯”禁行的车辆。记者在现场看到,不到5分钟的时间内,就有六七辆汽车逆行驶入,导致对面正常行驶过来的车辆根本无法通行。对面正常行驶的车辆一时无法通过,就强行“挤”了过来。本就不宽的辅路一下子拥堵起来。 |
天津北方网讯 5月23日电:交通指示牌本是为天津市民出行提供相关的指引和警示,可是,在不少路段上,一些交通指示牌却形同虚设,不论是禁行标志,还是禁止左右转的标志,在这些路段丝毫起不到作用,“没长眼”的机动车照样大摇大摆地驶过。
海河东路蚌埠桥侧单向禁行 现场一: 狭路相逢“挤”出拥堵天津海河东路与十三经路交口的蚌埠桥下,在向六纬路方向行驶的辅路上,有一个明显的禁行标志,而且道路狭窄。尽管如此,却丝毫挡不住想要“勇闯”禁行的车辆。记者在现场看到,不到5分钟的时间内,就有六七辆汽车逆行驶入,导致对面正常行驶过来的车辆根本无法通行。对面正常行驶的车辆一时无法通过,就强行“挤”了过来。本就不宽的辅路一下子拥堵起来。
一名出租车司机告诉记者,每到车流高峰的时候,这里都会出现堵车的情况,原因就是那些闯禁行的车辆不按规矩来。
中山门二号路与东兴立交桥交口禁右拐 现场二: “节约”路程自顾上桥同样的情况,还出现在中山门二号路与东兴立交桥交口的地方。在该交口处,有一个明显禁止机动车右转的交通指示牌。可是,面对这个指示牌,过往司机却视而不见。从中山门二号路驶出的车辆,依旧是自顾自地右转上桥。
询问这些司机为何无视交通指示牌,他们却还振振有词。在他们看来,想要上桥,这样走是最省事也是最近的。如果按照交通指示牌,不右转的话,那就得绕上一大圈才能上桥。“我也明白,这样右转的话,确实有点危险,容易和直行上桥的车碰上,但我们司机都注意点,不就完了吗!”
富民桥桥下辅路禁直行禁左转 现场三:自我“放行”左右通行从富民桥下向洞庭路方向沿辅路行驶,当行驶至与大沽南路的交口时,会有一个交通指示牌——沿辅路行驶过来的车辆只能右转,左转和直行都是不允许的。但这个“不允许”却被司机们自行变成了“允许”。
记者在现场看到,只要信号灯变成绿灯,等候在辅路上的汽车就自顾自地或是直行或是左转,相比较来看,按照交通指示牌右转的车辆却很少。据附近居民介绍,就因为不按照交通指示牌通行,前段时间,这里还发生了一起交通事故,一辆从辅路左转的车辆,与一辆从桥上直行下来的车辆发生了碰撞。“如果按照指示牌开车的话,这样的事故肯定不会发生。”
交警表示 条件允许将增加摄像头就这三种情况,记者分别与管辖区域的交警队取得了联系。交警告诉记者,对于这些无视交通指示牌的现象,他们之前已经有所了解,并进行了相关的治理。不过,从目前看,有些路段情况仍十分严重。“驾驶员不按照交通指示行驶,除了会造成交通拥堵外,也容易引发交通事故。”一名交警告诉记者,在每年发生的大量交通事故中,有不少都是因为驾驶员忽视交通指示造成的。
交警表示,他们会针对相关违法行为进行调查,并加派警力进行制止。如果条件允许的话,也不排除在这些路段增加摄录装置的可能。(记者李柏彦王渐实习生赵倩)