孩子是家庭的未来，更是祖国的花朵、祖国的明天。又逢六一儿童节，有关汽车儿童安全话题再次牵动亿万父母的心。统计部门数据显示，每年我国有超过1.85万名14岁以下儿童死于各种交通事故，是西方国家的两倍。如何为孩子们提供安全的乘车环境，已成为全社会普遍关注的话题。

　　可喜的是，现在很多汽车厂家都已经主动介入这一领域，帮助儿童从小建立起对于交通安全的理念和意识。在目前量产车的配置中，虽然没有太多专为儿童安全配置的装备。但有些装备是可以解决儿童安全隐患的，譬如ISOFIX装置。ISOFIX是专为儿童安全座椅固定开发的一套系统，它的最大特点就在于使得儿童安全座椅的安装变得简便且更加牢固。根据实验统计，使用儿童安全座椅，可以减少17%的死亡率。

　　不过，遗憾的是，安装ISOFIX装置并非强制措施，只有一部分车型提供了这种配置，但新赛欧、风云2等售价只有5万多元的小车，却将ISOFIX装置列入到安全配置范畴。值得欣慰的是，《机动车儿童乘员用约束系统》有望成为我国第一部有关儿童乘车安全的强制性国家标准，并将于近期正式出台。据清华大学汽车碰撞实验室主任张金换介绍，《机动车儿童乘员用约束系统》主要包括儿童座椅在整车中的固定和连接方法、结构要求以及总成的性能和试验方法三个方面的内容。

大众速腾：安全保障不含糊

　　安全卖点：全系标配电子稳定程序

　　速腾在欧洲的NCAP碰撞测试中取得了正面和侧面5颗星以及儿童保护4颗星的成绩。这个成绩当然绝非偶然。速腾采用了先进的车身激光焊接技术，大幅提升了车身静态扭转刚性。为了更有效地抵御侧面撞击，速腾在车门上使用了Y型防侧撞梁，同时在B柱采用三层结构。速腾的被动安全配置同样出色，单是6安全气囊就让人眼前一亮。速腾也是同级车中唯一全系标配ESP电子稳定程序的车型，而儿童座椅接口自然也不会丢下，这也正体现了其作为家用轿车人性化的一面。

　　特别是今年1.4TSI版本的上市让这款车的热度又提高了不少。速腾维修保养方便，维修价格不高，很多工薪阶层选择其作为日常代步工具。

　　导购信息：速腾共有3种排量车型，售价为13.28万—18.48万元，本市5家经销商销售。

新赛欧：均衡设计有点有面

　　安全卖点：中置油箱体贴设计

　　新赛欧的外形设计几乎颠覆了老款的风格，同时在车身尺寸方面也毫不吝啬，甚至可以与一些紧凑级车相媲美，加之低排量发动机所带来的较突出的燃油经济性，这款车完全适合日常使用。新赛欧在配置方面一点也不含糊，中置油箱井字钢梁保护区，在发生侧面碰撞时有效保护油箱，令整车安全性大大提升；车头灯下保险杠的内收设计，行人发生碰撞时向车头两侧弹开，有效降低碰撞危害；可溃缩的转向柱，在发生碰撞时自动溃缩，保护驾驶者安全。

　　除了入门级车型外，新赛欧全系标配了ABS+EBD；ISOFIX儿童座椅装置更是标准配置，提高了儿童乘坐的安全性；配备了双安全气囊，将家用车的实用性体现得淋漓尽致。

　　导购信息：新赛欧有两厢、三厢车型，价格区间为5.68万—7.58万元，本市两家经销商销售。

帝豪EC718：安全气囊、气帘俱全

　　安全卖点：防爆油箱、儿童安全座椅卡扣

　　帝豪EC718是吉利产品中轴距较长的一款车型，从EC718身上已经很难找到吉利以往车型的影子，取而代之的是更加精良的设计和做工。帝豪EC718在安全性和人性化方面均有不同的体现。帝豪EC718在主被动安全方面都做足了功夫，在同级别车型中应该是最为丰富的：4安全气囊及2侧气帘、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱，还有215/55 R16宽胎配备等等常见的安全配置应有尽有。

　　而帝豪EC718后排座椅两个儿童座椅的卡扣设计，对于家有孩子的车主来说再实用不过了，车主只需将儿童座椅上的卡扣与后排座椅头枕下面的卡扣相连即可，周到、温馨和便利性不言而喻。

　　导购信息：帝豪的价格区间为7.98万—11.18万元，中远吉利等经销商销售。

沃尔沃S40：老牌汽车安全的象征

　　安全卖点：IDIS智能驾驶信息系统

　　沃尔沃在车界一直以安全著称，C-NCAP五星安全评定，再次证明了其世界第一安全车的品牌地位。后排座椅配有两个儿童安全座椅安装位置，充分考虑到家庭的需要。沃尔沃无论从品牌或者外观均属内敛，但在安全配置方面却无比“张扬”。在主动安全方面，S40以独创的金属截面晶格为车身结构基础，极大地提高了车身的扭转刚度。IDIS智能驾驶信息系统能够优化信息显示，减少驾驶者对不必要信息的分心。曾被应用于F1的牵引力控制系统能够很好地控制动力平稳输出，减少侧滑等情况的发生。S40正是以超出标准的安全配置延续了其品牌的传统，并因其安全性而广受青睐。

　　导购信息：沃尔沃S40最低售价为23.8万元，天津中汽南方销售。

奇瑞风云2：同级车率先获四星评定

　　安全卖点：车头吸能区更坚固

　　国内最权威的碰撞测试机构C-NCAP于北京车展现场公布了2010年度第一批碰撞测试结果，风云2在同级别车型中率先获得了四星安全的评定。风云2整车采用承载式车身设计，车头手风琴式吸能区，A、B、C柱均加大断面设计，较同级别车型而言更为坚固；同样加大断面的六根地板纵梁及四根车顶纵梁贯穿车身，两者相结合能够有效地抵御来自车辆四周的撞击。整体冲压成形车门配备加强防撞钢梁使得车身侧面在遭遇撞击时车门变形较小，能够减少对乘员座椅的挤压，并保证车门能够正常开启。风云2还备有儿童座椅固定装置，可以避免车辆紧急制动等情况下儿童的摔出，这一项在C-NCAP测试中也得到了认可并获得加分。

　　导购信息：风云2的售价为5.18万—6.18万元，市内博瑞祥通专卖店销售。

资料链接

　　“InternationalStandardsOrganisationFIX”简称ISOFIX，中文意思是：国际标准化组织固定装置。该装置是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设的标准锚固系统，其目的在于将车辆儿童安全座椅的固定装置标准化，其中包含两个安装在车内的锚扣环以及椅背和椅垫的接合装置。一般汽车使用儿童安全装置，可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，一个坐在后方儿童安全座椅上的孩子比没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高96%。而具备标准化的儿童安全座椅安装方式，更可将0-4岁儿童的严重伤亡(尤其在颈部)降低22%。