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7月19日,渔船在溢油海域使用吸油毡清理海上油污。当日,大连市组织500余艘渔船参与海面清污工作,以求尽快降低因输油管线爆炸造成的海洋污染。另有4艘巡逻船一直坚守在事发水域,监控油污扩散和清理情况,继续扩大布设围油栏。这是输油管道爆炸造成大连海域污染后当地启动的最大规模海上清污行动。新华社记者任勇摄
天津北方网讯 大连新港输油管线爆炸后,中国正在全力进行海上清污,以防止油污流入公海。
中国国家海洋局北海分局19日在大连市组织召开了大连新港输油管线溢油事故应急监测协调会,以监控溢油向公海方向扩散的状况为监测目标,在溢油区外围设置监测控制线。
在大连市附近20公里以内沿岸海域,以溢油点为中心,在东西两侧30公里处,垂直于岸线各布设一条监控断面,监控范围约1500平方公里。在监控区域内设4条断面,共设40个水质测站,严密做好污染监测。
20日上午,辽宁省省长陈政高乘船前往海上查看污染及清理油污的作业情况。他强调加快清除海上石油污染,防止油污面积扩大,降低环境损失。
大连市副市长戴玉林20日下午向记者表示,在国家和辽宁省的支持、协调下,目前已从全国紧急调来大连36艘专业清理海上油污的船舶,它们陆续投入清污作业。到20日晚上,预计还将有4艘抵达。
“力争用5天时间,将污染海域海面上漂浮的大块油污基本清除,降低它们流入公海的可能,是大连市组织领导海上清污工作的重要目标之一。”戴玉林说。
记者了解到,截至7月20日,投入清理大连新港输油管线爆炸造成海洋污染的大小船只近千艘。然而当天,由于大连一直在下雨,海上风浪比较大,为保障清污作业安全,大多数小型渔船被要求停止作业,几十条大型专业海上清污船只仍在继续清污。
辽宁海事部门有关人士表示,根据当天上午乘船出海的观察,海上大块油污明显减少。另外,由于海上风向的变化,自19日开始,许多海上油污被风吹向大连城市沿岸,包括港口。这种情况虽然加重了城市沿岸环境污染,但有利于组织力量快速清除油污,也大大减少了污染公海的几率。
大连市政府和国家有关部门20日下午将召开一次海上清污工作会议,主要内容是动员全社会力量,抓紧时间对城市沿岸的油污进行一次全方位清理。
辽宁海事局下令50岁以下的工作人员,全部投入到一线清污工作中去,包括做好清污期间的海上交通指挥、安全通行调度和直接打捞油污、布置吸油粘等工作。 然而,有海洋环境专家表示,清除海面大块油污的工作也许简单和容易些,但清理过后,还会有小块油污和油膜重新飘来,对它们的清除比较困难,时间也会更长。因此,现在还不能轻易说清理了多少平方公里,就是减少了多大面积的海洋污染。
中国海监有关部门负责人表示,海上油污会随着风和潮汐不断扩散,从大块变成小分块,从近海向远海漂移,这些状况都增加了处理难度。
20日上午,记者来到距离大连新港输油管线爆炸地点至少10公里以外的大连老虎滩附近时发现,那个叫“石槽”的地方,海边连片的油污还不少。比“石槽”更远的一个旅游景点“北大桥”,附近有个海上浴场,那里的工作人员自己动手清理过海面污染,但岸边上的青草仍然沾满油污。
在大连市中山区海湾广场附近工作的孙先生对记者说,从19日开始,这一区域的人明显感到空气味道不对劲了,呼吸起来感到很难受。20日,这种汽油烧焦的味道因为天下雨才有所缓解。大连市环保局副局长吴国功表示,环保部门在二十几个空气监测点和十几个水质监测点展开工作,大气的环境质量没有因灾害而产生超出范围的影响,对人体没有太大的影响。
从爆炸起火事故现场解取封锁后,当地渔民金龙胜就经常来到沾满油污的大窑湾海岸边。不远处的海里停靠着他的渔船。“许多海物肯定转移了,我的船是小渔船,不能远洋作业,不知道休渔期结束后这里还能不能打到鱼?”他的眼里充满迷茫。
大连6月初至8月末为禁捕期,渔民曹成林的渔船也一直停泊在被污染过的海域里。“看着船体被黑油泡着,心里真心疼。希望油污早点清除干净。”曹成林说。
中海石油环保服务有限公司的英籍专家、海洋石油工程博士张兆康说,目前国内最先进的搜油专业船只正在这里作业,具备多功能的溢油回收手段,可自动展开臂展达40米的围油栏,内侧有双挂式滤油器,每小时能回收油水混合物100立方米,船只还可喷洒清油剂。
“目前没有新的溢油源,而且现场溢油回收也正在迅速进行,所以溢油进入公海的可能性极小。”张兆康说。 (记者 傅兴宇 冯雷 蔡拥军)
大连新港明火全扑灭 430平方公里海域受污染
据中国海监船19日13时30分最新监视结果显示,受污染海域约430平方公里,其中重度污染海域约为12平方公里,一般污染海域约为52平方公里。海洋监测专家表示,漂油对海域的影响不容乐观,清污工作仍在紧张进行。