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8月底前,悍马品牌将于全面关闭!
天津北方网讯 一代越野名车——悍马,即将成为汽车界的“活化石”,尘封于现代汽车工业发展的史书中。经过6个月的漫长等待,近日,美国通用汽车总部证实,经过几轮与潜在投资商的谈判,悍马品牌最终拯救无望,将于8月底前全面关闭。
霸气十足的悍马因何会“寿终正寝”?本地“悍马”们的售后服务能否得到保障?没了主心骨儿,沈阳的悍马车主又将何去何从?8月23日,本报记者一一解开谜团。
环保风逼退悍马正是悍马拥有的背景使它一经上市就吸引了无数男人的目光,并获得“越野之王”美誉。而粗犷的轮廓和线条,低车顶、高腰线,则成为悍马家族的标准面孔。
对于,悍马品牌因何选择以自行关闭的方式,为18年的民用运营画上了句号。悍马东北地区唯一经销商大连铭澳悍马4S店负责人告诉记者,虽然悍马在中国一直是财富、硬汉风格的象征,但这款车却已不适合这个主打低碳、环保的时代。以目前悍马在辽沈地区销售的车型为例,即便是排量最小的“H3”,排气量也达到了3.7L,百公里油耗17升左右。而“H2”的排气量更是高达6.2L,这使得悍马在全球成为高耗油车典型代表,在美国社会甚至还逐渐形成了“反悍马风潮”。
记者了解到,有消息称,今年上半年,悍马在美国市场销量暴跌,6月份只售出2032辆,比去年同期下降60%。
东北还剩5辆新车“其实,悍马在6月份就已经停产了,目前,辽沈市场上的悍马存货是最后一批了,卖一辆就少一辆。”大连铭澳悍马4S店负责人告诉记者,目前,悍马车的销售情况一切正常,若扣除掉当天刚交完订金的一辆,现在店内还剩下5辆新车,估计还够维持一两个月,型号包括“H2”和“H3”。而从全国范围看,新车还有100辆左右。同时,该负责人还透露,原定在沈阳开设悍马4S店的想法,目前也已经搁浅。
据介绍,其实,悍马并不是选购第一辆车的首选,同时作为一辆民用越野车,悍马的技术含量和实用性要远低于其他越野车型,而悍马的车主大多看重的就是其庞大车身带来的视觉冲击和居高临下的驾驶感受,说直白一些,就是彰显个性,贼霸道。除了霸气的外形外,悍马的挡杆造型也是独树一帜的,挡杆造型和飞机操纵杆形似,更是提升驾驶乐趣,同时也提升了车内档次。
绝版悍马半年涨40万虽然在普通消费者心中,悍马一直是高排量、高油耗的“油老虎”形象。不过,霸气的外观也让不少国内高端客户为之疯狂。而随着关闭时间临近,悍马在国内的售价一路上涨。
“从春节过后,‘H2’和‘H3’的价格就不断攀升,几乎是一天一个价。其中,黑色和白色涨幅最大。”
悍马4S店的销售人员介绍,以涨得最疯狂的黑色悍马“H2”为例,春节左右还卖120万元,可现在已飙升至160万元,半年的时间就涨了40万元/辆。三四个月前,还标价75万元左右的“H3”,现在已经冲到了80万元。
“越是观望就越是涨!”销售人员表示,虽然悍马品牌被关闭,但物以稀为贵,所以不愁这些车没销路,更何况,现在很多人喜欢买涨不买跌。
美国总部:配件充足售后无忧悍马品牌即将关闭,售后维修成了悍马车主最关心的问题。
据销售商介绍,从买家的身份看,悍马的销售对象逐渐向创富精英、收藏者和一些悍马爱好者等转变。而以目前沈阳的悍马拥有者来看,主要有三部分,一部分是婚庆,一部分是喜好悍马的富有男女,还有一部分则来自于顶账。
对此,通用汽车美国总部原悍马品牌发言人尼克·理查德表示,将为全球现有悍马车主提供服务支持及零部件供应,售后服务将由离车主最近的通用经销商提供。
对此,大连铭澳悍马4S店负责人告诉记者,目前,悍马的维修和保养均未受影响,常用配件充足,即便是一些大件,通常一周时间也可以到货。而按照惯例,一个品牌被关停,至少会留下10年以上的配件供售出车辆使用,更何况即便日后配件和改装件也停产的话,由日本生产的配件和改装件仍可放心使用,所以消费者不必为维修保养担忧。(记者白昕王晓菲)