大运河未来

　　南运河畔将崛起“陆家嘴”新地标

　　位于南运河畔的陆家嘴广场建设项目是本市中心城区又一个集商业、办公、文化、娱乐、餐饮、酒店、休闲等功能于一体的综合性现代服务业集聚平台，也是规划建设的西站城市副中心区域中一个重要的现代商务商业中心区。

　　天津陆家嘴广场项目位于西站以南、红桥区小伙巷地块，总建设规模超过120万平方米。其中正在建设的“天津陆家嘴广场”和“天津虹桥国际社区——陆家嘴河滨花苑”，总投资将近150亿元，旨在建造成现代服务业集聚平台和国际化社区，预计这两个建设项目将于明年完工。

　　而近期开工的3个子项目共投资约60亿元，它们分别是建筑面积约10万平方米、功能定位为现代城市生活馆的“虹桥大都会”、建筑面积约20万平方米、外形为两栋高200米的甲级写字楼的“陆家嘴金融大厦南楼、北楼”和建筑面积约5万平方米的“陆家嘴商务大酒店”。这3个子项目计划将于2015年建成，建成后它将成为本市中心城区又一个综合性现代服务业集聚中心，成为天津城市发展的新地标。

　　新闻背景

　　京杭大运河将打造第三条线状旅游带

　　大运河北起北京，南至浙江杭州，途经天津、河北、山东、江苏，联系海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1747公里。

　　2006年，国务院将京杭大运河核定为第六批全国重点文物保护单位，并拟整体申报世界文化遗产。2008年3月，国家文物局召开了“大运河保护与申遗工作会议暨大运河保护规划编制研讨会”，确定了京杭大运河5年申遗时间表。目前，由国家旅游局牵头，北京、天津、山东、河北、江苏、浙江六省市相关旅游部门共同参与的《京杭大运河旅游线路总体规划》已经启动编制。京杭大运河旅游线路总体规划资格由山东省旅游规划设计研究院竞得，整体思路是，将京杭大运河打造成除万里长城、丝绸之路之外，我国第三条线状旅游带，成为吸引世界游客的一张“大名片”。

　　新闻延伸

　　能否全线恢复通航

　　有学者曾提出了这样的观点，在大运河旅游开发中，遵循继承、保护、体验、创新的思路，可为游客提供多样化的旅游产品，打造一个热情欢快、流动鲜活的大运河文化体验游。

　　天津城市历史及发展专家、天津社科院研究员罗澍伟认为，由于运河流经之地地势起伏错落，气候差距较大，各段水体或丰盈或干涸，因此需要不断提升水体的高度，才能保持运河的通航能力。大运河在流经过程中与淮河、黄河两河相交，保护运河原有水体也是又一难点。现代交通工具十分发达，在徐州以南地区，大运河用于航运可以创造一定的经济价值，而受气候、地势等自然条件的影响，现代大运河在徐州以北地区更主要的作用是观光旅游，因此对于大运河的保护和治理应因地制宜，不能一概而论。

　　大运河保护工作的难度可以说不亚于明长城，二者具有一定的可比性，也各有困难的一面。在短时间内达到大运河全线恢复是很难实现的，大运河的保护不会一蹴而就，而是一个长期而艰巨的过程。