昨日上午，武汉市中秋节交通流高峰提前到来，市区多处交通高峰路口及部分出城道路车流比平时增加10%以上。警方紧急启动应急机制，全员上路疏堵保畅。

　　今年中秋小长假，全市多处重点市政工程进入施工高峰。为缓解出行高峰与施工高峰对交通流的影响，市公安局排堵保畅领导小组制定出台了多项排堵保畅措施。

　　昨日上午10时起，市区部分路段及出城道路交通流急剧增大。警方根据路况，提前启动中秋交通勤务机制。市委常委、市排堵保畅领导小组组长胡绪鹍上路调研堵情，督导排堵工作。市交管局党委成员按照分工，分别坐镇7个主要城区交通大队，现场协调，组织交通疏导；一线交警、交管局机关民警、各交通大队备勤民警全员上路，全力加强商圈、出城道路、高校周边等地区的交通管理。警方还增派100个流动电子警察，加大对交通违法行为的管理和整治。

　　截至记者发稿时，市区主要路段、三环线等出城道路上，虽然车流量较大，部分路段出现车辆排队情况，但全市交通总体平稳，没有发生大面积严重堵塞。

　　交管部门再次呼吁广大市民，尽量选择公交出行；及时通过广播电台、互联网等了解路况，避峰出行。

　　荆楚网9月22日报道  昨日，武汉市中秋节车流高峰提前到来，城区多处交通高峰路口及部分出城道路车流较平时增加10%以上。

　　今年中秋小长假，全市多处重点市政建设进入施工高峰。昨日下午，记者驱车在武昌几个出城路口发现，施工路段车流较为拥堵，比如珞狮路壕沟附近，出城上三环的车流排了几公里长，需要等五六个绿灯才能通行。在武泰闸，出城往咸宁方向的车辆也行驶缓慢，由于白沙洲附近建设立交桥，造成路段狭窄，显得比较拥堵。

　　记者了解到，汉口金桥大道、新华下路姑嫂树等出城路段，从昨日上午开始，车流量就比平时增加20%。主要原因是，市民担心中秋当天出行堵车，纷纷请假提前出行，外出游玩或者探亲访友。

　　交管部门再次呼吁，中秋节期间请尽量选择公交出行，慎往施工圈、景点圈、商业圈和高校圈等。

　　中秋前夜下班高峰期，急着和家人、朋友团聚的市民把公交、地铁、的士全面挤爆。在天河岗顶，不足50米的马路边上有30多名市民等着打车，但等了半个钟也还不一定能打到车,而在昨晚11时，竟然还有60-70人在等待一辆的士。

　　地铁三号线也拥挤不堪，体育西路站开往天河客运站方向的每个屏蔽门前，都有40-50人在等候，站台黑压压全是人头，有人在等了三趟列车后，仍然挤不上去。五号线则由于客流过大，一度要实施客流控制。

　　个别市民挤不上公交也打不到车，被迫一路步行回家。

　　的士 　　

    50米路30人等着“打的”

　　“手已经举了10多分钟，累坏了。”昨日下午6时许，在天河岗顶刚下班的白领陈小姐照常站在路口打车，但10多分钟过去，一辆空的士也没有，好不容易有辆的士在她旁边停下，可车上乘客还没下车，后面一位女士迅速拉开车门坐了进去，她只好继续站在路边等待。

　　记者发现，随着时间推移，与陈小姐同样等车的人越来越多，记者粗略数了数，从龙口西路口到新天桥不足50米的路上，有30多个人等在路边拦的士，有些拉着皮箱，有些拎着月饼，为了抢到一辆的士有些甚至跑到马路中央，险象环生。一名身穿橙色条纹T恤的男子直接跑到马路中间，险些被后面驶过来的银灰色汽车撞倒。

　　公交 　　

    站台上全是黑压压的人头

　　打的看来没多大希望了，市民小纪只好把目光转到BRT，拖着行李来到岗顶BRT天桥上，但是刚上到天桥他就后悔了，整个岗顶BRT车站里都是黑压压的人头，每辆公交车停下都有大批人涌上去，但能上车的却不多。

　　记者发现，不少人都带着行李准备回家，上车也更加困难。在一辆B1公交车上，最后上车男孩的背包，夹在公交车的门缝里。

　　地铁 　　

    五号线一度实施客流控制

　　昨日，在下班高峰以及归家人潮的影响下，地铁三号线拥挤不堪。而五号线由于客流过大，地铁公司一度要实施客流控制，行车间隔拉长到6分钟左右。地铁更在19:30发出通告：“由于行车间隔拉长，呼吁乘客使用别的交通工具。”

　　昨天18:45，三号线体育西路站开往天河客运站方向的每个屏蔽门前，都有40-50个人在等候，站台黑压压全是人头。而由于到站列车本来载客已趋于饱和，有人在等候了三趟列车后，仍然不能上车。同时，在一号线换乘3号线站厅内，换乘的乘客也非常多。

　　而地铁二号线的拥挤程度也不亚于地铁三号线。在客村、公园前等换乘站内，一趟列车过去后，每个门前都有8-12位不能上车的乘客。急着出城的大学城学生也把地铁四号线挤得满满的。

　　中大学生小志告诉记者，昨天17:45他进入大学城北站时发现，站厅罕有地架起了铁码，这是他入住大学城六年来首次见到的景象。进站的乘客都要慢慢绕行这些铁码才能下去站台。站台上挤得水泄不通，每个屏蔽门前都有30多人在等候。

　　有乘客因为上不了车着急，也有乘客因为下不了车而烦恼。昨天18:03，在地铁二号线，本想在公园前站下车的李小姐，因为车内太过拥挤未能下车，在她离车门约3米的地方时车门关闭。最终，她只能乘车到下一站，即纪念堂站，再从纪念堂站坐回公园前站，并换乘一号线。

　　高速公路

　　排队超过两百米收费站免费放行

　　中国吉林网报道：昨日中秋前夜，节日气氛已弥漫春城，归心似箭的人们驾车急匆匆地驶在回家的路上。可惜事与愿违，昨晚6点至7点30分间，越来越多的车流造成长春市多条主要交通路段拥堵，无论价值百万的豪车还是普通微面，都如蜗牛般在路面上慢慢爬行。

　　/无奈/

　　把车扔在路上蹲路边抽烟

　　东盛大街、民丰大街、福安街、安乐路、吉林大路四横一纵的布局，承担着二道区中部主要交通运输任务。昨晚6点开始，安乐路与经纬南路交会的十字路口开始出现堵车，车行十分缓慢，司机们失去了耐心，开始抢行、鸣笛，将这个不太宽的十字路口彻底“插死”。的哥刘师傅气得把车扔在路上，蹲在路边抽烟。“特意早点收车回家，寻思过节陪老婆孩子，没想到在这儿堵上了。”刘师傅说，二道区中部多是小马路，现在车一多，再加上抢行，肯定都得堵。

　　/感叹/

　　“大奔是好，可惜不能飞”

　　几乎同时，东盛大街上的车辆排成了一字长蛇阵，车队从吉林大路路口一直排到远达大桥桥顶。王先生坐在价值百万的“大奔”里很郁闷，他原打算到红旗街接女朋友，然后来一顿中秋前夜的“浪漫晚餐”，结果却在这里耗了快30分钟，以平均每分钟10米的速度向前爬行。“大奔是好，可惜不能飞。”王先生冲着电话那头的女友解释说。

　　吉林大路的情况也好不到哪去，与亚泰大街、东盛大街交会的路口均成为难以通过的险关隘道。廉小姐当晚六点开着私家车从岳阳街沿吉林大路前往中东大市场，结果先是在亚泰大街的十字路口堵了20分钟，一番闪躲腾挪之后终于通过，就在廉小姐庆幸自己车技的时候，又遇到了东盛大街这一关，“说啥都过不去了，舒马赫来也不好使。”廉小姐说，十字路口的车像下饺子一样扎在一块，谁也过不去，路上时而发生溜车、追尾情况。

　　民丰大街与公平路、岭东路交会处也发生拥堵。吴先生打车从吉林大路到中日联谊医院，原本只要五六块钱，结果因为这两个路口拥堵，到了医院花了15块钱。

　　/添堵/

　　一个半小时没驶出二道区

　　昨晚7点30分，在荣光桥上，车龙一眼望不到头，程女士搭乘出租车堵在了这里。程女士说，她是晚6点从自由大路与乐群街交会处搭乘这辆出租车的，在东盛大街堵了半个多小时到达八道街，又在八道街堵了半个小时到达荣光桥，结果在这里堵了半个小时没动地方，她不知自己何时才能到家。

　　昨晚6时，记者乘车沿着自由大路往东行驶，刚过了自由大路与岳阳街交会处的红绿灯，就出现车辆堵塞情况，车辆很长时间不能挪动一步，有的司机干脆把火熄掉，打开车窗吸烟。不断有车从后面开过来，驶入了反向车道，交通秩序彻底被打乱，更有着急的司机竟把车开上了人行道。一辆货车挤上人行道行驶时，将体育场正门附近的公交站牌撞坏。

　　一辆辆公交车无法进站，被淹没在车流当中，有很多乘客都在路中间下车，选择步行。张女士说：“等不了，我和我老公约好在我家旁边的火锅店吃饭，这都快过半个小时了，我还不如走过去了。”

　　堵车两因<<

　　南岭体育场在开运动会

　　昨日18时，记者从自由大路与乐群街交会处乘坐271路公交车，目的地南岭体育场。原本20分钟的路程，结果用了近两个小时。

　　记者所乘坐的271路公交车行至临河街时，司机发现前面全是车，因为从西向东没有车，公交车开始走反道，之后司机想走伊通河大坝，奔南湖大路方向。记者选择下车步行，发现此处不到20米的距离，已经有三辆227路车堵在这，而且许多人选择了步行，步行比坐车快。沿自由大路步行至亚泰大街，右侧的路似乎不堵了，但所有的车都堵在左侧(从人民大街向东的方向)，很多大客车很奇怪地侧着横在路上。

　　据了解，原来当天吉大附中在南岭体育场开运动会，从体育场出来的接送学生的班车都在调头，又调不过去，就把路堵了。另外，还有很多学生家长开车到这里接孩子，也成了堵车的重要因素。

　　节前购物外出车辆增多

　　昨日长春市朝阳区、二道区等处，多数主要路段出现严重交通拥堵及车辆滞留现象。昨晚，记者通过交警部门了解到，长春市两条主要街道，亚泰大街和自由大路车辆滞留现象较为严重。为了缓解交通拥堵，长春市交警支队迅速启动应急预案，派出大批交警现场指挥疏导交通，长春市交警支队副支队长田宁带队前往几处拥堵较为严重的路段，现场指挥并制订解决方案。

　　截至昨日20时许，亚泰大街和自由大路段的滞留车辆已经可缓慢通行。交警分析，因中秋节前一天，市民集中外出购物人员较多，加上外出探亲出游车辆增多，形成了车辆滞留。

　　新文化报9月22日报道  昨晚是第四个无车日的前夜，与前两年的无车日前夜一样，长春市又出现了严重的交通拥堵现象。

　　昨晚，在长春亚泰大街以东的城区几乎都出现了严重拥堵的现象，东荣大路、吉林大路、东盛大街、东环城路等街路最为严重。从18时到21时，长春市公安局交警支队的交通拥堵报警热线热度一再飙升——接警人员共接到了四五百个电话，众多驾驶员不断打电话询问各条街路的堵车情况。

　　接警人员不断调度二道区、南关区两个交警大队进行疏导，二道区交警大队几乎全员出动，直到21时许，交通拥堵的情况才得到缓解。

　　和以往无车日前夜堵车的原因不同——以前是由于无车日设置禁行区域，大量私家车车主在前一天晚上抢先出行办事。而这次的无车日并不设置禁行区域，但正赶上是中秋节，三天小长假刚开始，所以很多车主抢在昨晚和亲友聚会，或者是驾车去外地会亲友，于是再次导致严重交通拥堵。

　　据悉，东部城区拥堵更为严重，一是因为去往九台、德惠、榆树，都要从东部城区的公路及高速公路出发;二是由于东环城路有许多大货车进出城区，大量私家车和大货车抢路，导致交通更加拥堵，以至于影响到东荣大路、吉林大路、东盛大街等街路的交通情况;三是由于东部城区的重要街路临河街仍在施工，无法起到分流的作用。

　　潇湘晨报9月22日报道 昨日傍晚，长沙的车主遭遇了一场空前的大堵车，车辆就像赶鸭子一般慢慢挪动。

　　五一路、芙蓉路、韶山路、东二环、万家丽路，无论走到哪儿，眼前都是一望无际的车流。车行道满了，车辆开始往人行道、绿化带甚至停车坪上拱。抢道、鸣笛、急刹，四处有车展露“技术”，也留下一处处事故现场，使道路更堵。

　　“这就像赶鸭子。”车主何先生说，他的车停在万家丽路上的长长车流中。踩离合器的左脚已发软，他用左手敲打左腿，右手拨动着收音机，电台里的提醒此刻已无作用。何先生之前尝试过几种出城方法，均遇到堵车，他不知还有哪条路能畅通。

　　晚上八点天下小雨，路上的追尾多了起来。记者在东二环目睹5起以上刮擦事故。“堵车事故也多，越堵越走不动。”一位车主说。

　　昨日是中秋节前夕，不少市民试图“趁夜”赶往外地过节，结果遭遇了这一大堵车。