作为温室气体排放大户，汽车行业一直在寻求实现减排低碳的有效途径。在混合动力、电动车尚处于培育阶段，柴油车便成为具有技术实力厂家的首选。一提到柴油车，大家脑海中往往浮现出冒着滚滚黑烟的拖拉机或者大卡车，时过境迁，随着柴油发动机技术日趋成熟，其优势也更加明显和突出：由于柴油比汽油提炼的时间短，其价格一般比汽油更便宜；燃料效率方面，柴油车比汽油车可多跑30%以上的距离；在环保方面，柴油发动机可以比汽油发动机减少40%的废气排放。

　　柴油发动机在海外并非新鲜事物，相反已经发展得相当成熟。据了解，相比同类汽油发动机，配备先进技术的柴油发动机可降低30%的燃油消耗，二氧化碳排放可减少25%，同时扭矩提高50%，动力更强劲。另外，柴油发动机在低转速时就可以爆发出更大的马力；加上涡轮增压，在一个很低、很宽泛的转速平台上都可以实现最大扭矩输出，所以当你需要相同的动力水平时，柴油发动机相比汽油发动机用更低的转速就可以实现，这也就意味着更少的燃油消耗。

大众途锐 3.0TDI 高动力低油耗 兼而得之

　　大众集团的这款TDI柴油发动机也算是旗下明星产品，因为不管是大众还是奥迪，几乎所有现款车型只要发动机舱能塞下的都有这个版本的车型。从途锐到辉腾，从奥迪A4、A5到Q7都可以见到这款发动机的身影。

　　技术亮点：大扭矩高配置

　　这款TDI柴油发动机采用了VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术，在1000—1500rpm扭矩可迅速攀升至500牛米，在2000-2500rpm可输出最大扭矩，这使得途锐3.0TDI的起步、加速性能非常优异，低速高扭矩的特性为之带来出色的越野性能。搭载这款发动机的途锐0-100km/h的官方加速成绩为8.3秒。先进的涡轮增压直喷柴油发动机搭配6速Tiptronic手自一体变速箱，令这款途锐3.0TDI获得了优异的燃油经济性，其90公里/小时等速行驶的百公里油耗仅为6.7升。此外，途锐TDI在其他先进配备上同样不差毫厘：配备了带倒车影像的驻车雷达系统、带动态照明范围调节系统的双氙气大灯、带自动水平控制和高度调节的电子缓冲控制空气悬架，这些先进汽车科技的配备，让途锐TDI的公路和越野性能更智能，更安全。

　　导购信息：途锐3.0TDI舒适型、豪华型和顶配型售价分别为66.54万元、70.03万元和75.6万元，空港众辉销售。

哈弗H5 2.0T 动力媲美3.0升汽油机

　　作为第一款斩获“欧盟整车型式认证”的自主品牌SUV车型，哈弗H5可在欧盟成员国无限制销售，标志着哈弗H5获得国际市场的认可。哈弗H5最新搭载的绿静2.0T柴油发动机，为消费者提供了新的选择。

　　技术亮点：升功率大、静音效果好

　　哈弗H5绿静2.0T 55kW的升功率以及155N·m的升扭矩可以匹敌3.0L的汽油机型，百公里12秒的加速，在国内柴油车型中更是绝无仅有。据长城汽车的工程师介绍，“绿静2.0T”柴油机能有如此出色的表现完全得益于德尔福电控高压共轨喷油系统、VGT可变截面废气涡轮增压、中冷、EGR废气再循环系统、气门间隙自动补偿器等诸多国际领先技术的应用。

　　哈弗H5 2.0T还配备了6MT变速器以及通过电脑ECU实时收集车辆信息，实现四驱、两驱合理转化的智能适时四驱TOD。6MT和TOD的应用，不仅实现了两驱与四驱模式的合理转化，而且挡位数量的增加确保发动机最大功率的有效发挥，使油耗更低，加速更快，提高了车辆爬坡能力，满足了各种路况环境下平稳驾驶的需求，明显优于目前市场普遍采用的液力耦合式非智能适时四驱技术。

　　除动力之外，欧IV的排放标准、媲美汽油车的45.3分贝驾驶室平均噪音以及百公里7.0L的油耗，使得绿静2.0T柴油机在排放、低耗、噪音等方面成为国内柴油机的典范。

　　导购信息：哈弗H5 2.0T价格区间为11.38万—16.38万元，本市2家经销商销售。

奥迪A6L 2.7TDI 百公里加速8秒多

　　大众一直是柴油发动机的坚定推行者，从一开始的举步维艰，到现在即使不顾销量也要将多款大众车型推出柴油版本，可以说，在轿车上，是大众让我们看到了柴油车的优势。奥迪TDI车型已在全球累计销售500万辆，如今的奥迪A6L，也推出了2.7TDI柴油发动机车型。

　　技术亮点：加速性能出色

　　A6L的这款2.7TDI发动机是大众集团设在匈牙利的Gyoer工厂生产的，代号为CAN，V型六缸布局，采用共轨直喷技术，最大马力140kW，最大扭矩380N·m出现在1400转/分—3500转/分的转速区间内，二氧化碳排量仅为182克/公里，百公里综合油耗为6.8升。

　　轻踩油门，A6L 2.7TDI会非常线性地加速，可以一直持续到超过100km/h之后，0-100km/h的加速时间为8.56秒。这款A6L 2.7TDI配置基本与2.4L或者2.8L的舒适型相当，但比2.4L车型的动力、燃油经济性更好的同时，价格仅仅上涨了1.3万元；而相比动力相当的2.8L舒适性则便宜了近5万元，这或许是奥迪为了推广柴油车型而给消费者带来的实惠。

　　导购信息：奥迪A6L 2.7TDI售价为48.88万元，本市3家经销商销售。

圣达菲C9 2.0T 燃油消耗降低30%

　　作为华泰首款自主新车——圣达菲C9，上市之后以其成熟技术、高性价比而受到消费者的青睐。在推出了1.8T汽油版之后，华泰将其在柴油机方面的优势移植到圣达菲上，全新2.0T柴油机在动力、油耗、静音等方面都有不小的提升。

　　技术亮点：博世进口部件

　　配备在圣达菲C9车型上的2.0 CDRI发动机，除了高压共轨直喷技术和双顶置凸轮轴以外，它还装备了电控可变容量增压器，也就是所谓的可变截面涡轮增压器。它是在常规涡轮增压器的涡轮前采用了可旋喷嘴环结构，通过调节喷嘴环的叶片角度可改变涡轮转速。该转动喷嘴环有结构简单、工艺性好、可调角度范围大、操纵方便等优点。VGT可调喷嘴能改变通过的废气的流量，随工况变化，控制器可自动控制VGT提供最佳的发动机性能。这款2.0升柴油发动机动力强劲，最大功率达到了92.6千瓦，最大扭矩为290牛米。

　　更为值得一提的是，一些关键部件均采用博世进口部件。相比排量汽油发动机，配备先进博世技术的圣达菲2.0T柴油发动机可降低达30%的燃油消耗，二氧化碳排放可减少25%，同时扭矩提高50%，动力更强劲。

　　导购信息：圣达菲C9 2.0T售价为14.48万元和15.48万元，本市1家经销商销售。