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天津北方网讯 近日,吉利帝豪EC8系在天津中远帝豪专卖店举行了首发上市仪式。此次上市车型共有2.0L、2.4L两个排量10款车型,售价在10.58万~15.98万元之间。这也是吉利首款价格破10万元的车型,其将竞争对手瞄准雅阁等B级车巨头。
帝豪EC8是帝豪品牌旗下第一款中高级宜商宜家轿车。帝豪EC8配备了2.0L和2.4L引擎可供选择。除有两款2.0L车型配备5速手动变速器外,其余车型均匹配4速手自一体自动变速箱。
帝豪EC8最为直接的优势在于车身尺寸。其2805mm的超长轴距,比所有自主车型都要长,在外观设计上,帝豪EC8的前脸走的是稳重路线,车尾的设计与前脸保持了一致的风格。在配置方面,带坐椅加热功能,后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上。另外,帝豪EC8系还根据客户使用车辆的情形,为车主配置了多项智能系统。
兰州人来津买走第一辆自帝豪EC8即将上市的消息发布之后,市场的关注度上升迅速,消费者的购车欲望也达到了最高。
在帝豪EC8系华北区域上市仪式上,一位兰州的消费者特意赶到天津中远帝豪专卖店,当场交了3万元的定金,买走了全国第一辆帝豪EC8。“从今年北京车展看到帝豪EC8,我就喜欢上这车了,一直关注着这款车,前不久我在当地帝豪4S店里试驾过EC8,感觉非常满意。看到网上说帝豪EC8会在天津首发上市,而兰州当地要再过一个月才能提到车,所以就赶到天津来买了。”在接受记者采访时,这位兰州消费者表示。
在仪式活动当晚,这位消费者就下单买下了一辆帝豪EC8系2.0L手自一体尊贵版车型。当被问到对帝豪EC8的定价是否满意时,他表示,花13万多的价格买个和雅阁、凯美瑞同级别的车型非常值得。“这车要是贴个合资品牌标,价格估计要贵近一倍,至少也得贵5万。”他说,帝豪EC8这款车配置丰富做工很精细,看起来至少值15万以上。
很多消费者与兰州这位车主有着同感,都觉得EC8的价格很“厚道”。在帝豪中远专卖店,一位姓冀的先生原来开的是广本飞度,最近打算换辆空间大一点的车型,看过EC8后,觉得这辆车非常值,“像倒车雷达,GPS什么的都有,甚至是定速巡航、多功能方向盘这种高级轿车才会有的配置它都有。能用10几万就能享受到20多万的待遇,最主要的,外观够大气,跟其他车比也不会觉得寒酸。”
吉利将进军高级别车市据悉,自2007年吉利提出战略转型以来,吉利旗下的帝豪品牌承担起了重塑和提升吉利品牌价值与形象的重任,从EC7系的表现来看,帝豪取得了初步的胜利。
数据显示,自去年上市以来,EC7系的月均销量超过了6000辆,累计销量超过7万辆。在10月份,EC7系的销量更是突破了8000辆。通过分析不难发现,EC7系的上市只是吉利实现成功转型的第一步,接下来,吉利要做的便是向更高级别市场进军。
此次帝豪EC8系的售价定为10.58万至15.98万元,是吉利首款入门定价超过10万元的车型,显示出吉利要将帝豪品牌打造成吉利高端品牌的决心。
帝豪EC8的市场策略是跨级竞争,中级车的价格搭配中高级车的配置。10.58万元的起价让帝豪EC8避开了自主品牌集中的中低端市场,转而向更高级的细分市场看齐。从竞争的细分市场来看,帝豪EC8定价更接近畅销的中级车价格水平,最高15.98万元的价格比荣威750少了近9万元。
虽然配置丰富,但从以往的经验来看,自主品牌推出的高端车被消费者认可的难度很大。对于EC8系的销售预期,吉利汽车销售有限公司总经理刘金良制定了一个很谨慎的目标,即2011年的销量达到1.5万-2万辆。不过刘金良认为,在9万元的价格区间,EC7系的热销让他们看到了希望,“这在几年前是不敢想象的,EC8系具有很高的性价比,肯定也会取得成功”。
随着EC8这一帝豪高端车型的上市,将会巩固和提高帝豪的市场地位。刘金良表示,“今后帝豪还会有18万至20万元的车。” (记者门莉娜)