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天津北方网讯:日前召开的市政府第60次常务会议对地铁5、6号线建设进行了研究。记者获悉,地铁5、6号线一期工程目前已经启动,并将于明年全面展开。未来,地铁5、6号线将通过环状功能进一步加强各条地铁线之间的沟通,并形成网络,使轨道交通基本覆盖中心城区和环城四区,大大提速市民的出行。
分两期建设 一期工程已启动
据悉,地铁5、6号线建设将按照“整体组织征地拆迁、工程建设分期组织”的原则进行实施。即地铁5号线北起北辰区张兴庄站至西青区梨园头车辆段,共22座场站23.83公里为一期工程;张兴庄站到双街停车场,共8座场站9.97公里为二期工程。地铁6号线北起大毕庄车辆段到津南区梅林路站,共39座场站42.87公里为一期工程;梅林路站到海河教育园停车场,共9座场站10.53公里为二期工程。
综合起来,地铁5、6号线一期工程共建设61座场站66.7公里;二期工程共建设17座场站20.5公里。
目前,地铁5、6号线与2、3号线以及西站、文化中心两个交通枢纽相关的10个换乘站已同步开工建设。按照计划,从2010年至2015年,地铁5、6号线一期工程建设内容主要包括:全线征地拆迁工作;主体工程施工;主体盾构段、明挖段以及车站、车辆段建设;铺轨、机电设备安装和装修工程;试运行阶段的整改与调试等等。
线路详情
-地铁5号线:
北起北辰区双街,经宜兴埠、建昌道、靖江路、下瓦房、文化中心、奥体中心,至西青区梨园头,全长33.8公里,共设场站30座。
-地铁6号线:
北起东丽区大毕庄,经民权门、北站、小王庄、西站、红旗路、王顶堤、水上公园、文化中心、梅江会展中心,至津南区海河教育园,全长53.4公里,共设场站48座。
轨道交通线网覆盖率将达33%
记者了解到,地铁2、3、9号线建成后将与地铁1号线形成“米”字形放射状骨干线路。在此基础上,地铁5、6号线将通过环状功能进一步加强各条地铁线间的沟通成网,使轨道交通基本覆盖中心城区和环城四区,届时运营里程将达到218公里,本市轨道交通线网覆盖水平将由18%(含地铁1、2、3、9号线)提高到33%,有效缓解地面交通压力。其中,5号线建成后可缓解本市南北向重要交通走廊的交通紧张状况,改善中环以内及中环附近居民的出行条件,缓解沿线区域交通状况,减轻城市南北向交通压力;6号线可以缩短外围组团到核心区域的时间,可带动沿线旅游文化事业发展,为南开、河北旅游经济提供有力的交通保障。
与此同时,结合地铁5、6号线工程建设,可带动沿线1300公顷土地整理开发,对实现本市可持续发展将发挥积极作用。(记者邢珊)