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天津北方网讯:昨日(11月17日)下午2时,在志成道和天泰路的交口处,马路中央一大片碎玻璃碴,警示着路过此地的市民,这里刚刚发生了一起车祸……
近日本市检察系统得出数字:从去年12月至今年6月的半年时间里,这个路口相继夺走四条生命。平日里,天泰路与志成道交口,也是交通事故的高发地段。究竟是何原因让本来宽敞的马路成为“路口杀手”?是路口设置不合理,还是交通管理有缺陷?昨日,本报记者进行了现场探访。
记者直击“夺命路口”交通现状
四起车祸
背景资料
2009年12月2日,王某某驾驶牵引畜力车,由志成道快速路由西向东逆行,遇兰某无证驾驶二轮摩托车由东向西行驶,二轮前部与王某某所驾车的右轮接触,兰某当场死亡。
2009年12月5日,田某驾驶重型专业作业车由南向北行驶至天泰路与志成道交口,右拐时左后轮将骑电动车的王某碾伤,造成王某当场死亡。
2010年3月10日,刘某驾驶重型自卸货车,在向东右转志成道过程中,其左侧后轮将骑电动自行车的马某碾轧,造成对方当场死亡。
2010年6月28日,张某驾驶制动性能不合标准、载货超重的重型自卸货车,在禁行区域内行驶,右转志成道过程中,未让行骑自行车由南向北通过志成道的姚某,发生交通事故,姚某当场死亡。
指示标志不明确
商家:一处信号灯管两条路,想不乱都难
位于快速路桥下两侧两条单向行驶的志成道以及双向行驶的志成道辅路,分别与天泰路交会,车辆从四面八方驶来的局面,让这个五岔路口给人的第一感觉就是“眼花缭乱”。
虽然是多路交会,但这里的信号灯却和普通十字路口并无两样。同时,双向车道的志成道辅路,并没有在柏油路面上标示出明显的行驶方向指向,这也在一定程度上导致了行驶的“混乱”。可见,每当位于西南方向的绿灯放行,志成道、志成道辅路两条道路上的车辆“齐头并进”,分别驶向不同方向。“这一处信号灯分别‘管’着两条路,想不乱都难。”附近小卖部老板告诉记者。
大车拐弯不减速
居民:每天路过这里都提心吊胆
“顺着志成道一直下去就是北外环,是前往外环的必经之路,所以这里的大货车特别多,而且速度都很快。你看这大车,拐弯都不带减速的,多危险啊!我们附近的居民知道这里易发生事故,因此每天路过这里都提心吊胆的,格外小心。要是那些不熟悉地形的人,很容易忽视身边的危险。”居住在附近小区的李燕小姐说。站在路口大约十分钟后记者粗略计算了一下,平均每分钟都有三四辆搅拌车、工程运输车等大型车辆疾驰而过。与此同时,电动车的车速也有“誓与汽车一较高下”的劲头,使劲向前行驶。不难看出,车速快也是这里事故高发的原因之一。
道路用途分不清
保险员:这里是事故高发地段
在志成道辅路和天泰路的交口处,顺着天泰路的方向,分别设有两个花池子,呈“川”字形,以起到分离机动车和非机动车的作用。但记者看到,花池子的“豁口”也多隔离出了一条路,即在非机动车道的右侧,有一段道路用途不清。这让行驶于志成道辅路上的机动车在右转天泰路时,原本应该拐大弯,却“另辟蹊径”和非机动车交会。记者在采访时,正好遇到在附近查询事故的某保险公司保险员,他告诉记者,在该公司,志成道和天泰路的交口是河北区最高发事故的地段之一。
交管部门
三起以上定为事故“黑点”
交管局设施处负责人表示,一般一个地点发生三起以上交通事故,就会引起交管支队和大队的高度重视,被认定为事故“黑点”。“每当确定这些事故隐患的‘黑点’,事故处就会进行事故排查,研究分析事故发生的原因,如视线不好所致,还是信号不明确等原因。一旦确定事故原因,则会进行交通设施的完善。”负责人告诉记者,在道路建设中,交通设施的设置都会考虑齐全、完善,但在实际中,还会根据交通流量的变化而进行设施的调整。交通河北支队正在认真分析事故原因,集中治理黄纬路等重点道路上大货车的违章行为。