天津北方网讯：停车位不好找、停车费用不统一甚至乱收费等停车难问题一直困扰着有车族。目前天津市的停车状况就是车位太少且收费不统一、繁华地段车位太难找。

　　中心城区车位不足

　　截至2009年12月底，本市机动车保有量为150万辆，其中，小客车保有量为123.7万辆；中心城区(外环线以内)机动车保有量为69万辆，其中，小客车保有量为57.6万辆。按照“一车一个基本车位，15辆车一个公共车位”的国际通用标准测算，中心城区至少需停车泊位74万个。实际情况是，目前中心城区约有各类停车泊位27万个，停车泊位严重不足，供求矛盾日益突出。由于大量机动车乱停乱放，道路两侧占路违法停车现象十分严重，致使不少新建和拓宽道路通行能力大为下降。

　　计次收费停完不走

　　本市现行机动车占道停车主要实行计次收费，每次仅2至3元，很多机动车进入中心城区后在路边长时间停车，严重影响了道路交通安全通畅和市容环境。

　　昨天记者来到和平路北口，在百盛商场后面的一条马路上，两侧排满了上百辆车，而且不时有车主询问是否有车位，据管理人员说，“每到晚上和周末基本很难找到车位。”在滨江道西口，南京路伊势丹商场后身有一个大型停车场，不过由于实行的是计次收费，导致先来的车辆长时间占据车位不离开，其他的车根本无法存放，等候的队伍一直都排到了南京路上，有时候能排好几十辆。

　　收费标准高低不一

　　这一两年以来，停车收费不统一，乱收费现象时有发生。很多车主纷纷反映，以前很多停车场白天停车都是每次停车收2元，可现在都涨到了三四元钱。而且还经常会遇到不合规矩的收费行为。比如多收费，收了费不给发票，或是不要发票就可以少收一元钱。有一些停车场，特别是繁华地段的、停车费标准每次在3元到4元的停车场，管理员都会询问车主是否要票，如果不要票，就可以少收一元钱。对于车主来说虽然能够节省一元钱，可由于没有票据证明，这笔存车费就不知会落到哪里了。记者郭晓莹摄影新报记者吴迪