新报讯【记者周白石】昨天14:00，北京新开通5条由房山、昌平等郊区连接市区的地铁线。随着5条新线的开通，北京地铁运营里程达到336公里，线路达到14条。

　　提示音更新

　　运营图“换脸”

　　新增5条线路与老线路的换乘站，都能听到新的提示音。除了听觉上的变化，细心的乘客会发现，所有车站的地铁运营线路图，都发生了不小的变化。原先以环状线路为主的地图，增加了几条不同颜色的“分叉线”。每条线都代表着一条新开通的线路。乘客可以一目了然地看到新开通线路每个站点名称，以及用虚线表示的，未来将开通的线路。

　　记者走访中发现，受不同地理位置的影响，每个换乘站，乘客需要步行的距离大不相同，较近的车站只需要步行五六十米，上个楼梯就能换乘；有的则需要穿过封闭的人行天桥，步行约四五百米。换乘站沿线拐弯的地方，都有地铁工作人员引导提示，因此乘客不用担心“迷路”。

　　增加人性化设计

　　残障人士有专梯

　　新开通的地铁站，增加了不少人性化设计的元素，让残障人士乘坐更加方便。在望京西车站看到，地铁站入口处，除了普通楼梯、扶梯之外，还设置了专用电梯，残障人士只需轻触按钮，就可以轻松上下楼。如果连进出楼梯都不方便，电梯口值守工作人员就会伸出援助之手。除了电梯外，一些换乘站还增设了自动查询系统。乘客只需将始发站和目的地车站站名通过触摸屏设置，电脑系统就会自动提示最便捷的几条线路供选择。

　　贯穿南北 比开车省一小时

　　在中关村附近上班的杨小姐就是新开地铁线的受益者之一。她家住在南五环之外的亦庄，每天要贯穿北京市南北，抵达海淀区的公司，单程就需约2个小时。要先乘坐公交车，再转乘地铁，中间还要换乘一次。昨天下午新地铁线开通后，她回家只用了1个半小时，且省去了0.8元的公交车费。

　　北京地铁公司新闻发言人贾鹏说，该公司此次承担4条线路的运营。他预测，仅该公司的4条线路每天就能吸引30万人次的客流，5条线路相信会让近40万人次受益。据了解，如果开车从南五环行驶至北五环，在非高峰期需要2个小时左右，油耗却达二三十元，而坐地铁则只需1个多小时，只需2元。

　　地铁开通除了便于人们出行外，也带动了沿线地区经济发展。最直观的变化就是，新增地铁车站沿线的房租普遍上涨。以距离地铁亦庄车站七八百米的一居室房间为例，原先房租在1500元至1800元上下，现在同等条件房源起步价就是2000元。而两居室、三室则更是涨得飞快。距地铁站步行约10分钟至15分钟的房源，房租价格由原先的1300元至1500元，增长为1500元至1700元。涨幅最高的，当数距地铁站三四百米内的黄金地段，房租涨幅在三成左右。