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天津北方网讯 从2011年1月1日起,沈阳市北起北陵公园的北陵大街,经北京街、青年大街,南至浑河大街收费口,全长15公里的环保绿标路,将在每天早7时至晚7时只允许绿标车辆通行,黄标车辆禁止在此时间段通行,违反者将被处以200元―1000元的罚款。记者当天沿青年大街这条绿标路一路向北开,发现仍有很多破旧的小轿车和柴油车在绿标路上行驶,沿途也并未发现有黄标车受到执法人员的处罚。
破旧轿车禁行路上跑得欢当天中午,记者驾车在青年大街万豪门前一路向北行驶,在青年公园附近,一辆白色外地牌照的羚羊轿车就在记者的车前行驶。记者仔细观察发现,这辆轿车的年头可不少了:其后保险杠的漆面已经脱落,车辆在行驶中后排气管不时地冒着黑烟,车上的驾驶人在发现记者观察时,还不好意思地向记者笑了笑……
同样,在北京街附近及北陵大街上,很多普通型桑塔纳等老旧轿车也都在路面上行驶。可能由于是元旦假期的缘故,记者当天在这条路上从头走到尾,也没有看到有黄标车驾驶人受到相关处罚。
据市环保局给出的数据,目前沈阳市机动车中黄标车有11.4万辆(汽油黄标车3.87万辆、柴油黄标车7.53万辆),占全市车辆总数的10%左右。而全市的2万辆出租车中,至少有黄标柴油出租车1000多辆。另外,环保绿标路上行驶的12条公交线路中,有313辆非绿标公交车。
两台移动抓拍车协助执法当天,记者随即采访了几位的哥。“我不清楚什么是黄标车,再说也没有人告诉我不让我走这条路。反正在我行驶时,除了交警让我停车我会停外,别人让我停车我根本不能停,随意停车警察会开罚单的!”“我倒是从报纸上看到过相关的新闻,但是我不清楚自己都已经经过交警的车辆年检了,为啥还要走规定的路线?”
记者查阅相关资料获悉,从1月1日起,“环保部门将通过电子抓拍系统与稽查人员执法相结合的方式加强对绿标路上行驶车辆的监管。环保部门将在沿线道路设置两台移动绿标抓拍车获取车辆的标识信息,查实黄标车辆牌号,由相关部门依据相关法规实施处罚。
一位律师告诉记者:“《中华人民共和国大气污染防治法》第三十三条明确规定:‘在用机动车不符合制造当时的在用机动车污染物排放标准的,不得上路行驶。’表明在用机动车符合购买当时的排放标准的,就能够上路行驶。这样的限行政策从法律角度讲是不甚严密的,并且也侵犯了车主们的路权。同时黄标车如果绕行禁行街路,是否会导致耗费燃油,从而产生更多的尾气排放呢?另外,黄标车的认定标准目前是以车辆使用年限为依据的,但一辆使用了10年的私家车,与一辆使用3年的出租车,哪个排放更高呢?”上述疑问似乎都为“黄标限行”的执法增加了难度。
11.4万黄标车一半可升“绿标”据介绍,目前沈阳市的11.4万辆黄标车中,有一半左右可通过技术手段升级为绿标车。升级的基本条件是1995年以后的汽油车,车况好,无大毛病并持有维修治理的原始发票。对于黄标要升级绿标的车辆,可到浑南检测站加装三元催化器、氧传感器、清洗发动机。治理改造一定要到正规4S店或市交通管理部门认定的三级以上汽车维修企业进行。治理后可在浑南机动车尾气检测站进行尾气排放的检验,经检验达到规定排放标准的,可在检测场换取“绿色环保标志”。
记者杨硕
摄影王勇