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津滨高速全线照明,双向6车道,局部路段双向8车道。记者 周伟 摄
绿线为海滨大道示意图
海滨大道通车,图为大道永定新河大桥。记者 周伟 摄 津滨高速 客运专用禁货车 启用国标ETC
天津北方网讯 1月10日电:昨日(9日),连接天津中心城区和滨海新区距离最近的津滨高速公路改扩建后正式亮相,实现双向试通车。津滨高速停用欧标ETC,正式开通京津冀高速公路电子不停车收费系统(简称国标ETC)。
津滨高速是连接天津市中心城区与滨海新区的重要通道,于2000年10月全线完工。本次改扩建工程共改造主线收费站2座,将天津收费站由5进8出改造为8进13出,滨海收费站由5进8出改造为7进9出,两收费站中央岛两侧各有一条车道采用往复变相车道。改造后由双向4车道拓宽为双向6至8车道。试通车后,津滨高速仍为客运专用通道,禁止货车通行。
此外,津滨高速公路停止使用欧标ETC,正式开通采用最新国家标准的京津冀高速公路电子不停车收费系统。天津市高速公路电子收费管理中心工作人员告诉记者,据不完全统计截至昨日18时许,共有200多辆安装ETC系统的汽车通过津滨高速。
除此之外值得一提的是,津滨高速公路安装的灯具照明采用智能化照明监控系统,为首次在我国北方地区尝试打造一条全线照明的高速公路,全线灯光照明设施业随高速试通车同时启用。(记者苏杰)
海滨大道 南北穿行大塘汉 最快只需1小时昨日(9日)上午,滨海新区南北交通主干线、天津港货物运输重要集疏港通道和环渤海区域天津境内重要沿海高速——海滨大道全线通车。至此,沿海滨大道穿行新区塘汉大只需1小时。新区与环渤海对外交通也更为畅达。
全长91公里的海滨大道工程,其中南、北为高速公路,南起河北省沧州歧口村西,与河北省沧州沿海高速对接;北至河北省涧河与河北省唐山沿海高速对接。在滨海新区内,作为高速等级的集疏港城市快速路,海滨大道将汉沽、塘沽、开发区、大港串联起来,实现快速通达。
随着海滨大道的全线通车,滨海新区规划的高速环线东半环已基本初具雏形,预计2012年,高速环线将形成,加上目前已建成或正在规划及建设中的滨石高速、塘承高速等其他多条高速公路,新区今后与环渤海周边地区的交通联系也将更加畅达。(记者张勇智)