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天津北方网讯 在今天上午举行的铁道部新闻发布会上,铁道部相关人员回答了记者的提问。有记者问:我们全国铁路调图的消息,这次调图和即将开始的春运有什么关系?调图之后对缓解春运会产生多大的作用?另外高铁列车在春运期间将会发挥多大的作用?
铁道部副部长王志国介绍相关情况(摄影 中国网/张琳)
就这个问题,铁道部副部长王志国先生回答说:
几天前,我们根据去年一部分新建铁路投入运营,也根据已经运营的高铁客运需求增长很快的实际,对铁路列车运行图运行进行调整。这个调整也是为我们扩充今年春运的能力,搞好今年春运的工作奠定一个基础。这次运行图调整之后,在扩大铁路的服务范围,增加铁路运输能力,提升铁路服务水平,为今年铁路春运奠定基础方面都有重要的作用。我简要地介绍几个突出的新调图的作用:
一是在增加铁路运输能力方面,新的列车运营图,客运列车增加了342.5对,座席增加了45万,按照客座能力的增加来看,这次运输图调整以后,铁路的客运能力增长了13.2%。这次运行图调整之后,货运能力也有了很大的增长。铁路开行的货物列车增加了700多对,而且我们还在发展货物重载运输,货物运输能力增长12.3%,这个增长幅度也是很大的。
二是扩大了铁路的服务范围,宜昌-万州,太原-银川,包头-西安以及其它一些新线开通运营以后,这次列车运营图在新线上安排了大量货物列车和旅客列车,结束了川汉山区、吕梁山区和陕西到内蒙古南北向没有铁路的历史。我们在大量的开行货物列车的同时,开行了普速的旅客列车47.5对,受到了沿线广大人民群众的欢迎,极大地方便了沿线旅客的出行。应该说,这也是一个重要的作用。三是在方便旅客货主方面,分别开行了北京-成都、重庆,上海-成都、重庆的动车组列车,实现了夕发朝至,旅行时间普遍压缩了10个小时以上,最多压缩了20个小时,广受旅客的欢迎。通过优化调整列车径路,北京到延安、拉萨、乌鲁木齐的旅行时间普遍压缩2至8小时。充分利用已建成的9个物流中心站,组织一站直达快速班列运输,提高了货运列车运行速度,缩短了货物运到时限。
刚才您提到的高速铁路在今年春运当中要发挥的作用,可以肯定地讲,高速铁路在今年春运当中会发挥重大的作用。因为整个春运期间总体上铁路运输能力是高度紧张的,一票难求的现象很突出,高速铁路的能力一定会得到充分利用,高速铁路不要说在春运,就是在日常,客运需求增长的也非常快,在春运期间也一定会有非常大的需求。在京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等铁路繁忙的干线,我们还要减少货车来增加普速的旅客列车。一方面我们把高铁的能力用好用足,另一方面最大限度地挖掘普速铁路的运输能力,大量开行普速旅客列车,我觉得这些措施的共同运用才能够最大限度为旅客提供运输能力。