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天津北方网讯: 记者昨日(1月18日)获悉,地铁2号线东段隧道李明庄至天津站区间段日前实现双线贯通后,西段隧道也预计将于下个月完成最后一段——东南角站至建国道站盾构施工,届时地铁2号线地下隧道将实现全线贯通,单线长度达到近20公里,这也是本市首条“全地下”地铁线路。此外,地铁2号线机场延伸线工程也将于今年开工建设。
整条线路全部使用盾构机挖掘完成
日前,地铁2号线东段隧道李明庄至天津站区间段实现双线贯通,单线长度约11.5公里。作为天津地区地铁盾构施工最深的工程,天津站段是地下负四层结构,深度达到32.5米,相当于8层楼的高度。在2号线西段隧道工程中,最后一个区间段——东南角站至建国道站盾构施工也在加紧进行中,预计将于下个月内实现双线贯通。届时,地铁2号线将实现隧道全线贯通。
记者了解到,地铁2号线线路全长22.56公里,除两个终点站外,其余车站都是地下站,且均为岛式站台,全部使用盾构机挖掘完成,挖掘长度单线将近20公里,因此,地铁2号线是本市首条“全地下”地铁线路。据介绍,2号线在施工高峰期间,共有16台盾构机同时挖掘,施工人员达到将近11000人,场面壮观。
机场延伸线工程今年开工
地铁2号线机场延伸线工程将于今年开工建设,不久的将来,市民乘坐地铁即可到达机场。该工程西起李明庄站东端,线路沿2号线李明庄车辆段出入段线两侧敷设,然后线路向南转,左线下穿李明庄车辆段出入段线后,逐渐与右线并行,下穿规划的成林道延长线后沿西三路西侧向南延伸,直至机场T1航站楼西北侧转向东,线路与机场T2航站楼平行布置,正对航站楼设机场站。此外,地铁2号线西端延伸线规划为曹庄至杨柳青段,具体设站情况目前仍在规划中。