重庆一女子溺水后获救，市民拨打120急救电话，救护车迟迟未到该女子被冻死。后经查，2公里的路途救护车往返花了34分钟。市民质疑120救护速度(1月22日《楚天都市报》)。

　　又一个因救护车姗姗来迟而导致的生命悲剧。生命面前，再也没有比时间更为宝贵的东西。可区区2公里路，救护车往返竟然花了34分钟，这岂能不令人费解和愤怒？

　　许多时候，救护车速度的快慢往往意味着生命的生或死。有研究表明，伤后一小时内的现场死亡率约占50%，而最初的10分钟又是死亡率最高的时间段。正是在这个意义上，灾难和事故发生后的最初10分钟通常被称为“白金10分钟”。所以，世界上许多国家都对救护车到达急救现场的时限作出了严格的要求和限制。在美国，只要一个电话，救护车4—7分钟就能到现场，但在我国的许多城市，救护车到达急救现场的实际时间，一般都比这多得多。

　　我国救护车之所以屡屡上演“蜗牛速度”，而非“生死时速”，原因纷繁复杂。比如：交通状况欠佳；一些民众的生命意识淡薄，救护车的“优先通行权”不被尊重；求救者或报警者无法清楚表述出事地点，等等。不过无论如何，救护车提速都是应该的、必须的。而这，需要全社会共同努力。

　　首当其冲的是医疗机构和急救指挥中心必须增强责任心、提高工作效率、完善突发事件应急预案。其次，每一个公民都应该对生命保持起码的尊重和敬畏，当在路上碰到救护车时，还请主动有序地让出“生命通道”。此外，城市管理者应该结合城市实际和发展目标，审视、探讨为救护车开辟临时通道或专用通道的可能性与可行性，事前打通救护车的“制度出口”，从制度上确保遭遇不测的生命能得到及时救治。文/陈尧