上世纪30年代初期的灯船

　　天津北方网讯：为了更好地完成百年灯船保护和修缮工作，本周四，天津海事局青岛航标处组织专家对百年灯船进行“会诊”。海事局相关负责人表示，围绕百年灯船的修缮工作即将开展，海事局将综合此次专家意见，制定百年灯船的最终修缮方案。

　　百年灯船前身为1911年建造的大沽灯船，建成后长期服务于天津港大沽口，直到1978年大沽灯塔建成后才被撤换，于1983年移交青岛航标区，主要作为中沙礁灯船使用。该灯船于2004年6月2日退役后一直靠泊在码头。2011年1月5日落户团岛灯塔旁正在筹建的青岛航标广场，将在此进行修缮并作为永久的航标历史文物向社会展出。

　　专家依据目前灯船现状，经过实地考察，分别就灯船命名、定位、修缮原则及修缮方案等进行了充分研讨、论证，初步确定百年灯船以“中沙礁灯船”命名，并就目前专家所掌握的资料确定该灯船为“国内存世最久、服役时间最长、保存最完好的百年历史灯船”。另外，确定了修缮灯船应按照不改变文物原状的原则进行修缮，修旧如旧，恢复原有基本功能，不失文物价值。(记者 白敏怡 张珊珊 通讯员 马艳玲 姜鹏 文并摄)

　　百年灯船小档案

　　长24.8米，宽7.6米，型深3.6米，灯柱高10.4米，总吨位近160吨。