天津北方网讯：今天起，交管局就缓解曲阜道交通压力优化交通组织向市民征求意见建议和交通组织方案。

　　曲阜道作为连接河东、和平两区最直接道路，是核心区重要交通枢纽，交通早晚高峰时段通行频率高。据统计，曲阜道双向平峰时段每小时车流量达3200余辆次，交通早晚高峰时段双向每小时车流量超过4000辆次，处于饱和状态，交通高峰时段时常通行不畅，造成沿线交通拥阻并波及到大光明桥、十一经路一线通行缓慢，这一难题已成为市民关注焦点。

　　据交管部门介绍，彰德道的大沽北路至解放北路段、大沽北路的曲阜道至烟台道段及浙江路的泰安道至曲阜道段施工完毕后，“英式风情区”与市民见面。考虑到浙江路、大沽北路分别为进、出“英式风情区”重要通道且“英式风情区”融商业、餐饮、娱乐为一体，曲阜道交通压力面临新的考验。为此，交管部门拟提前重新优化曲阜道交通组织，向市民征集曲阜道一线交通组织调整建议和意见。您可把途经该道路见到的交通隐患及解决方案等通过电子邮件jgjzxcghk@163.com或邮寄信函至和平区湖北路8号秩序处规划调研科，交管部门根据您的建言献策及合理化建议实地调研、优化筛选，制订出切实可行的交通组织方案。(记者 廖晨霞 通讯员 杨毅 王栋 马泽)

　　四大“堵”因

　　-交口间距近影响通行，曲阜道沿线有解放北路、大沽北路、浙江路、建设路及湖北路5条道路，但5条道路间距过近，给过往车辆带来影响：沿大光明桥由东向西下桥左转和直行车流因相互干扰导致压车至大光明桥；交通高峰时段建设路曲阜道交口沿建设路由北向南驶出车辆左转及沿曲阜道直行车流量密集，走“S”弯车辆在南京路湖北路交口和建设路曲阜道交口间距不足百余米段不能正常左转驶出，不仅干扰直行车流还甩尾形成交通节点

　　-车道数量无法满足交通高峰时段通行需求，曲阜道全线双向八车道，沿大光明桥由东向西直行下桥至南京路湖北路交口变为直行、直行右转及两条左转车道，通行效率大大降低

　　-毗邻主干道路交口学校门前停车影响通行，每天7时至8时30分、16时40分至19时两时段停放大量接送学生车辆，加剧曲阜道一线交通压力

　　-缺少人行过街设施，机非相争和行人横穿成为交通拥阻顽疾