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新华社照片,三亚,2011年4月1日 百余世界高端品牌齐聚三亚 4月1日,停靠在三亚鸿洲国际游艇港的游艇吸引诸多参观者。当日,一场汇聚了世界众多顶级品牌游艇、直升机、名车的“海天盛筵”在三亚拉开帷幕,诸多高端奢侈品引游客关注。 |
据中国之声《新闻晚高峰》报道,正在海南三亚举行的国际奢侈品展“海天盛筵”上,几位年轻姑娘正对橱窗里展示的萧邦珠宝发出啧啧的称赞声。就在“海天盛筵”开幕后不到1小时,市场价50万欧元、43英尺的阿兹姆43被中国籍神秘富商当场购走,这是“海天盛筵”上售出的第一艘游艇。中国的富人究竟有多少,他们究竟有多少钱呢?
吸引世界著名侈品牌前来参展
“海天盛筵”吸引了世界著名游艇品牌、顶级公务机、滨水别墅、珠宝等奢侈品牌前来参展,在众多耀眼的顶级品牌中,售价700多万带钻手表、81万的手机、3万多元的手工制皮鞋、3万5千欧元的水晶琉璃花瓶、6000多万钻石项链等奢侈品成为众人的焦点。
此次展会上,萧邦从欧洲专程运来总值超过2亿元的珠宝珍品和高级腕表进行展出。萧邦北京专卖店主任张志远告诉记者,展出3天时间,从几千元的墨镜到几十万元的高档手表均已有人购买。一位在萧邦展台购买了项链的成都游客面对记者的话筒并不太热情。
记者:是想买些什么东西吗?
游客:看一看。
记者:刚才是买了个什么?
游客:肖邦的项链。
记者:在这里买合适吗?
游客:还行。
亮点:法拉帝660游艇首次来华
全球最大的豪华游艇制造集团法拉帝集团携旗下两款超豪华游艇法拉帝660与550亮相。此次亮相的法拉帝660游艇是首次来到中国。据媒体报道,这艘初次登陆中国沿海的豪华游艇已被华夏双大股权投资基金有限公司董事长张相利购买。
法拉帝集团亚洲区执行总裁:因为我们已经清晰地认识到中国的游艇市场已经逐渐成熟,对高端消费和生活方式的需求日渐强烈,而游艇已经受到中国高端消费者的重视和欢迎,其次我们必须告诉大家法拉帝集团对中国市场充满了信心,我们会继续投入足够的精力、投资和热情来满足这片市场的客户需求。
目前法拉帝亚洲区的销量已达到全球的20%,而中国区域的销量可以达到亚洲区的40%。空中客车也在赶到展会现场推介自己的商务包机,并现场向海南海口下属的金鹿航空交付一架专门用作包机使用的公务机。在空中客车公司执行副总裁汤姆·威廉姆斯看来中国人的生活方式正在发生变化。
汤姆·威廉姆斯:尤其我们要知道目前我们在中国市场上获得订单的份额是占到全球订单总份额的25%之多,同时我们的在香港和北京也是先后成立了空客公务机的办公室来进一步的开拓这样一个很大的市场,进一步证明了我们在这个市场上我们未来的计划。
对奢侈品消费 既不禁止也不过分宣扬
来自全球管理咨询公司麦肯锡研究数据显示,2010年中国的奢侈品销售额已经达到120亿美元,预计到2015年占据全球奢侈品市场的份额将超过20%。《财经》杂志执行主编何刚认为目前中国这种奢侈品消费的热潮是经济发展阶段的一个必然,既不要禁止也不该过分宣扬。
何刚:随着个人自我意识的逐渐的觉醒和增强,这种情况会好一些,实际上在西方国家也曾经出现这种阶段,比如说在日本他们也曾经出现过这种阶段,甚至买断高档的葡萄酒,买断奢侈品的生产等等这种方式。
中国跨入收入差距悬殊行列 专家:正常
相比于以上种种奢侈品的高昂价格,2010年我国城镇居民全年人均可支配收入只有19109元。事实上,经济学家通常把0.4作为收入分配差距的“警戒线”,一般发达国家的基尼指数在0.24到0.36之间,美国偏高,为0.4。据统计,中国的基尼系数2010年已超过0.5,跨入收入差距悬殊行列。何刚认为这种情况在发展中国家是很常见的,问题的关键是这种差距存在的时间。
何刚:我们10%的人大概占有80%的财富,90%的人只占有10%的财富,所以贫富差距在中国是偏大的,而这种贫富差距比一般的这样的情况偏大了在发展中国家都是如此,比如拉美包括东南亚都曾经经历过这样一种阶段,但是这个阶段如果长期持续并且固定下去,这会酿成巨大的社会麻烦,所谓的中等收入陷井就是指这个阶段。
目前中国应该说处于这种危险的、警戒的边缘,如果这种情况已经出现了,但是如果长期持续,那么中国的这种贫富差距会变的非常严重,市场经济容忍差别,但是不能差距过大,一般来讲10倍的差距可能就已经很大了,但是中国有时候可能不只20倍甚至100倍。
一句话点评:有钱人真多啊!