天津北方网讯：随着本市地铁建设的深入进行，由于地铁施工而封闭的道路开始逐渐“还路于民”。记者昨天获悉，气象台路、黄河道、南马路、营口道等一批道路将于今年6月底前陆续恢复通行条件，这些交通瓶颈的打通将使市民出行大大提速。

　　封闭3年多气象台路开始恢复

　　由于地铁3号线吴家窑站施工,气象台路部分路段截至目前已封闭达3年多，给车辆通行造成不便。记者昨天在气象台路与中环线交口处看到，北侧(天津医科大学一侧)的地上施工工地已基本撤离，围挡也已经拆除，曾经封闭的半幅道路恢复了正常的交通。而在南侧的气象台路，工地目前已进入施工收尾阶段，有望在本月内拆除围挡，恢复道路通行条件。

　　30多条道路年内“还路于民”

　　记者了解到，随着本市地铁2、3、9号线主体工程的陆续完工，市政配套工程将及时跟进，加快退路进度，做到完成一条退一条，力争把工程建设对市民出行的影响降到最低。按照计划，从现在起至6月底前，将陆续恢复气象台路、黄河道、南马路、营口道等道路通行条件，同时恢复天津站后广场交通。今年全年将总共还路30余条、4.7万平方米。

　　营口道6月底前恢复通行条件

　　记者在西康路与气象台路交口处的地铁3号线昆明路站施工现场看到，这里的车站主体结构等工程已经完工，施工人员正在进行办公室等内部功能区域以及车站装修等施工。

　　据施工人员介绍，昆明路站位于营口道路面下，与昆明路斜交，沿营口道东西走向，车站长311米、宽32.4米，一般的地铁车站宽度约为20米，而昆明路站里设有折返线，用于停放地铁车辆，因此该站是3号线全线最宽的一个车站。同时，由于地处繁华的市中心区域，周边建筑大多有30年以上的历史，且最近的一栋建筑距离基坑只有5.8米，因此昆明路站也是3号线全线施工难度最大的车站。

　　针对较差的施工环境，施工人员采用了对周边民房进行加固、基坑内部加固等方法，顺利克服了施工中的各种困难，从昆明路站基坑开挖到结束，未出现过一次险情，这也为3号线全线的顺利贯通扫除了障碍。值得一提的是，随着昆明路站的“显形”，封闭已久的营口道路段预计也将于6月底前恢复通行条件。