人民网·天津视窗4月11日电：4月8日，

　　天津港

　　太平洋国际集装箱码头有限公司智能闸口及缓冲区项目通过整体验收，正式投入使用，作为天津港第一座拥有配套内部缓冲区的智能闸口，大大提升了码头陆运进闸效率，对提升对外服务质量、提高客户满意度将起到积极促进作用。

　　    该智能闸口引入集装箱箱号分布式OCR识别系统、RFID无线射频信息采集技术、车辆检测及条形码识别技术，通过数字化物联网技术的应用，对闸口业务流程和操作模式进行了优化和改进。配套建成的缓冲区车辆管理中心，配有停车位100余个以及司机等候室、饮水处、生态卫生间，同时设置了车辆大屏幕提示功能和自助进场小票打印设备，客户可根据屏幕提示进行柜台业务办理或等候进场，自助系统为客户打印小票提供了方便快捷的途径。

　　    据了解，该系统于2011年1月6日正式上线运行。通过对系统上线后约234,000条集港记录与上线前1,795,240条历史记录进行抽样对比分析发现，上线前车辆通闸时间平均每车次1分24秒，上线后车辆通闸时间缩短为平均每车次35秒，进闸效率提高约60%。 (刘晓雪  尤宏涛)