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天津北方网讯:占地面积扩大了一倍,产能翻一番,月产零部件将达万件。昨天,天津波音复合材料有限公司新厂房竣工投产,天津波音将为波音全系列飞机生产部件。据介绍,目前全球现役的9600架波音飞机中,近6000架飞机拥有中国制造的零部件。
天津波音复合材料有限公司位于海洋高新区,是美国波音公司在中国大陆投资设立的唯一一家生产性企业,主要生产和销售用于国际商用飞机高质量的复合材料次结构件和内装饰件。 昨天,天津波音二期扩建项目竣工落成。波音二期增加总投资额4000万美元,增加注册资本2100万美元。二期厂房不仅扩大了面积,同时还将大规模增添新的生产设施,整体生产能力从目前的50万工时增加到80万工时。新厂房竣工后,天津波音的产能将得到提升,生产零部件的种类也将由850种扩展到1300种左右。天津波音将为所有波音在产机型生产零部件,包括737、747-8、767、777和787,产品将涉及尾翼板、机翼前缘、后缘板、背鳍、翼身整流罩、无油隔舱隔板等次受力板和驾驶舱板、舱门内衬板等内装饰件等多个种类。据介绍,目前,全球现役的9600架波音飞机中,近6000架飞机装有中国制造的零部件。
目前,天津波音的客户包括波音、赫氏、古德里奇、奥地利FACC公司、大韩航空航天工业、美国Triumph集团、波音航空结构澳大利亚公司、上海航空工业公司和西安航空工业公司。波音每年在中国采购价值超过2亿美元的航空硬件和服务。预计到2015年,波音在华采购额将至少翻一番。记者 王晶 张琦
保税区航空产业聚集发展
2015年航空产业工业产值将达400亿元
在现有航空产业的基础上,继续发展航空制造、航空维修、航空物流、航空教育培训和航空商业服务业等五大板块,努力建设成为产业聚集、配套完善、国际化的新兴航空产业基地。2015年,保税区航空产业工业产值将达400亿元。
作为滨海新区十大战役西部片区的重要组成部分,航空航天产业已经发展成为保税区重要支柱产业之一。随着空客项目的成功推进,航空产业相关项目不断聚集,空客配套本地化进程开始启动,以空客项目为龙头的航空产业在滨海新区初步显现。目前,空客、古德里奇、PPG、泰雷兹、西提斯飞机喷涂、英德拉、索纳卡、中航直升机、西飞机翼、中航产业基金等50多家国内外航空企业落户。2010年,空港经济区航空产业实现产值165亿元。记者 曹宝艳
航空港湾建设将成一大亮点记者:保税区未来航空产业发展目标和思路是怎样的?
徐岗:空港经济区将按照国家确定的以市场促发展、积极开展国际合作的指导方针,壮大我国民机工业的实力,形成以总装制造为核心,研发设计、零部件制造、航空物流、维修服务等配套,较为完备的航空产业体系。到2015年,航空产业实现工业产值400亿元,打造成中国航空产业发展的领军区域。
记者:未来,航空产业的发展方向如何?将打造哪些亮点?
徐岗:首先,我们将继续完善空客A320配套和产业链,吸引其他零部件、机场空管设备等生产商,形成空管设备、飞机零部件、发动机零部件、机载设备、航空维修、物流配送等产业群。此外,还将推进中航直升机总部和研发基地建设,加快天津通用航空产业发展。未来,航空港湾的建设将是保税区航空产业的一个亮点,将大力发展大型客机、公务机、直升机维修及发动机维修等项目,使航空维修成为我市航空产业的又一重要增长点。