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新华网上海4月24日电(记者张毅、姜微)正在举行的本届上海车展,展出了三款合资企业研发的自主品牌轿车,分别是广汽本田的理念S1、上汽通用五菱的宝骏630,以及东风日产的启辰概念车,成为本届车展一大亮点。
从车展上得到信息,越来越多的合资企业正在步入开发自主品牌的行列。合资自主品牌汽车以其顽强的生命力,在上海车展向世人展示其风采,标志着合资自主品牌正在成为中国汽车市场一支不可或缺的力量。 不再仅仅是汽车装配厂上海车展开幕前的4月17日,广汽本田在武汉举办了理念S1上市仪式,并宣布了指导价。理念S1是中国人自己设计,自己研发,为中国人量身定做的一款新标准国民车。它的上市代表广汽本田真正具有研发能力,而不再仅仅是一个汽车装配厂。
广汽本田执行副总经理姚一鸣认为,在理念S1上市之前,广本所掌握的只是汽车制造技术以及汽车销售和网络营销方面的知识。从理念S1开始,广本把上游研发体系,直接与生产制造体系、销售体系有机地结合在一起,使广本更加有血有肉,成为一个完整的汽车整车企业。 宝骏完全是自主品牌上汽通用五菱车展开幕前夕在上海举办宝骏630首发仪式。与广汽本田和东风日产不同,上汽通用五菱并不刻意强调宝骏的合资自主身份。
上汽通用五菱总经理沈阳说,把合资自主的牌子挂在宝骏身上我没有异议。但是,宝骏完全是自主品牌。因为这个品牌未来的发展、品牌的建设等都是由上汽通用五菱自己决定的,并没有受到外界因素影响。
与广本和东风日产不同,上汽通用五菱生产销售的微型客车一直沿用五菱品牌,五菱品牌就是自主品牌。从微客进入轿车领域,上汽通用五菱引进了通用的雪佛兰品牌。从企业自身的发展来看,上汽通用五菱需要创造一个自己的轿车品牌。宝骏就这样应运而生。