今年以来，航空燃油价格持续上涨也对机票价格造成影响。

　　天津北方网讯：一般来说，各航空公司销售的3折(含)以下机票，都属于特价产品，旅客无法办理退改签。近日，南航出台了最新的机票退改签规定：对于4折机票，也不得进行退改签，进一步抬高了机票的签转限制门槛。目前，国内其他航空公司尚未对现有的退改签规定作出调整。

　　根据南航最新的规定，原Q舱(五五折)、E舱(五折)的机票变更费由原来的每次变更收取票面价的10%更改为每次20%；退票费则由原来的20%调整为50%。原X舱(四折)的客票变更费每次变更收取20%；退票费收取50%更改为不得变更和不得退票。其他舱位(折扣)的规定与2010年11月份的使用条件总则基本一致。

　　业内人士表示，南航机票退改签规定修改之后，低价票的使用条件比原有规定更加严格，购买低价票的用户在进行退改签的时候，将付出更高的成本。去年11月，南航曾经修改机票票价使用条件，此次是不到半年时间里再次修改。这一新规将从5月1日起生效。目前，国航、东航、上航等其他航空公司尚未针对现有的退改签规定作出调整。

　　民航专家表示，最近几年，越来越多的人选择飞机作为出行交通工具，即使是普通收入者也能承担乘坐飞机的费用。这其中原因不外乎收入的增加、机票价格的降低等。当然，近年来推行的民航票价多等级定价体系也起到了十分重要的作用。以天津—上海航线为例，该航线全票价为1030元。航空公司销售客票时，最高可以卖到全票价的2倍，即2060元，最低也可以卖到3折，即310元。最高票价与最低价之间的差价可以达到近7倍之多。

　　这些3折甚至低至2折的特价票，让很多普通旅客尝到了甜头。不过，在限制特价机票权限方面，几乎所有航空公司都作出了近乎苛刻的规定。例如，大部分航空公司都规定，3折(含)以下机票不得退票，也不得改签。这也就意味着，如果旅客错过航班，机票就会自动作废。

　　不过，对于高价购买机票的旅客，进行机票退改签时，航空公司就明显宽松了很多。大部分航空公司都规定，旅客购买6折以上(含)机票，航班起飞前同等舱位开放的情况下，均可免费改签。如果需要升舱，旅客也只需支付差价，就能顺利改签。对于购买经济舱全价票的旅客，均可无条件办理改签和签转，即使退票也仅需支付票面5%的手续费。

　　对于部分航空公司抬高机票退改签限制门槛，大多数旅客都表示可以理解。不过，也有旅客表示，航空公司这种做法其实是削减低价票的相应服务，无法从根本上提高竞争力，有‘霸王条款’的嫌疑。就此，业内人士表示，特价机票不能退改签，属于格式条款，航空公司一般都会在旅客行程单上给予明示，不能等同于霸王条款。航空公司通过不同等级客票在限制条件上的设置，细分旅客，同时也可以防止高票价旅客购买低等级舱位“倒流”现象的发生。毕竟，对于商务乘客来说，票价高低并不是影响他们选择班机的最主要原因，而时间和个人行程安排最为重要。对于普通乘客而言，票价是他们考虑购买机票的主要因素。根据不同人群的要求，航空公司将同一班机上的票价区分为不同的等级，既可以满足不同人员的购票要求，又可以吸引更多的人乘坐飞机，实现利益最大化。记者 张琦