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天津北方网讯:为了全面了解本市交通特征情况,促进交通资源合理配置、有效治理交通拥堵、加快轨道交通建设,15日起,本市开展了第四次综合交通调查,计划6月中旬完成调查实施工作。据了解,人员调查中的居民出行调查将成为此次调查的核心内容,涉及11个区县约920个居(村)委会的4万户居民,采用入户面访形式进行。
调查员赴机场车站
了解市民出行信息
“请问您此行的目的地是哪儿?是通过怎样的交通方式到达机场的?”在天津机场候机厅内,航站区派出所民警王娟微笑着向一位乘客询问,并在调查问卷上记录下每项回答。
在作为本市对外交通枢纽的机场和火车站,调查人员在一线了解人们最准确的出行信息。记者了解到,在机场出行调查中,共设计10余个问题,调查人员将在5天内随机抽取1000名旅客询问,并将结果录入系统。
调查结果形成报告
建交通信息数据库
据介绍,居民出行调查是为了把握一天中人的全部交通活动而进行的综合性调查,主要调查居民在平时一天中,在什么时间、利用什么交通工具、从什么地方到什么地方进行交通出行以及出发地点和到达地点等内容,从而推断城市居民的总体出行特征和规律,为制订更加便捷的出行规划及进行交通整治提供科学依据。
此次综合交通调查成果将充分应用,形成《天津市第四次综合交通调查报告》,全面总结本市交通特征,分析各种交通方式的运营状况及存在问题,提出应对策略;开发综合交通需求模型系统。模拟全市交通现状,预测交通发展趋势;建立综合交通信息数据库。
首次用轨迹记录仪
精确记录出行指标
市城市规划设计研究院道路交通研究所总工程师蒋寅介绍:“首先是在机场和火车站进行相关调查,随后道路、公交调查将正式启动,周三起开展公路和居民出行调查。此次调查首次引入GPS轨迹记录仪。”
此次使用的GPS轨迹记录仪仅比火柴盒稍大,开启后可以记录下携带者出行的路径、速度等一系列关键指标,比传统方式更精确、及时、全面。此次调查中,将在4万户居民中挑选1000名志愿者携带一天;在5500辆货车中,选取20%的车辆进行记录;挑选3500辆已装载GPS装置的出租车进行调查。据介绍,这一系列数据的采集,将有助于寻找出行拥堵原因,从而进行相应的交通管控,进而为未来交通规划的编制提供基础支撑。
【新闻背景】
本市编制5至10年
轨道交通建设规划
据了解,目前本市相关部门正在组织编制《天津市轨道交通近期建设规划》,该规划将确定本市未来5至10年轨道交通建设规模和建设时序,是指导本市“十二五”期间轨道交通建设规划的依据。按照国家最新颁布的《城市轨道交通线网规划编制标准》,对于规划人口超过100万人的特大城市,5年内的综合交通调查成果是国家审批轨道交通建设规划和地铁建设项目的必备要件。因此,亟须开展第四次全市综合交通调查工作。
此外,近年来本市机动车保有量每年以20%以上的速度迅猛增加,交通压力剧增,已接近全面拥堵的临界点,亟须制定有效的交通拥堵治理对策。调查将为分析交通拥堵原因、制定交通管控措施、优化交通组织方案提供依据。