天津北方网讯：昨天，天津西站主站房的脚手架开始拆除，南侧的山墙已露出大半儿，整个天津西站正在渐渐揭开面纱。而站在更广阔的空间里，我们的视野里又多了环绕车站桥梁和道路，路和桥的组合，构成了乘客进出车站的纽带。在现场可以看到，为天津西站市政配套的复兴路立交、快速路西纵联络线立交、子牙河南路、南运河北路和西青道下沉路工程全部接近尾声。

　　-西纵联络线立交桥目前桥梁主体全线贯通。启用后将使南开、河北与红桥三区之间的交通连接及进出西站的通行能力得到有效的提升。这座立交包括北横与天泰路立交、西纵与新红路立交。

　　-复兴路高架桥已全线贯通，南北段工程均已完成，具备通车条件。复兴路高架桥建成通车后，将成为天津西站以西车辆进出西站联络通道，成为中环线方向来车进站的一条便捷通道。

　　-西青道下沉工程该工程西起闸桥北路，止于大丰东路，双向六车道。送站及途经的车辆可以从地面下分流通过，车辆不仅可以从隧道中沿东西方向穿行，更可以从地下直抵北广场，而不会影响广场上人们休闲的需求。

　　-子牙河南路拓宽工程拓宽全长3公里，由原来12米的小路，拓宽成双向四车道。原来桥下箱体限高3.4米，拓宽后净空线达4.5米。目前拓宽工程接近尾声，这条路将沟通起西站北广场和大胡同。

　　-南运河北路拓宽工程西起红旗路，东至大丰路，拓宽全长1.4公里，拓宽后由单车道变成双向六车道。拓宽工程已近尾声。届时人们从中环线往来天津西站公路客运枢纽中心站将非常方便快捷。

　　站内：闸机开始安装

　　作为天津西站的标志性建筑，主站房建设的每一步都值得关注。大构件的建设已全部就位，再次来到站房，最吸引人的就是刚刚开始安装的进站闸机。高架候车厅左右共相向设置了22个检票口，目前已经完成装修，施工人员正在安装检票闸机。记者注意到，每个进站口安装了5个闸机，闸机整体为金属色，在出票口和挡板上配有橙色的装饰，提示人们投票的位置。此外，在高架层的商铺也着手入场装修。记者王月