公路收费是地方财政一大来源，网友担忧地方政府积极性不高。网友“落墨0.0”表示，公路乱象与一些地方政府不无关系，他们抓住政策和管理规定中的漏洞，把收费公路当成了“摇钱树”和提款机。现在要他们停止收费很难，因为牵涉到太多人的利益，而且收费不费吹灰之力，谁会轻易放弃？这次五部委的通知要求能否落地有声，关键还得看地方政府的诚意。

　　网友提出高速公路公司所管辖的公路也应在清查范围。网友“乐渠”说：“此次清查工作是否包括高速公路公司所管辖的公路？很多地区将自己的公路管辖和收费权力承包给一些公司，而且有的地区是自己的企业在管理着一些收费公路，这些公路一般都是交通要道，高速公路公司利润丰厚。此次清查能否将这些高速公路收费也一次叫停。”一位北京网友也表示：“北京的几条收费公路政协委员和人大代表批评了很多次了，但依然收费如故，经营信息业没有向社会透明。此次清查应该包括这些民众反映了很久，由高速公路公司所经营的路段。”

　　网友建议确定清理“最后期限”，启动问责机制。网友“韩大大”说，应该为这次的公路专项清理工作确定“最后期限”，给仍然抱有侥幸心理的地方政府施加压力，而且“最后期限”公布、公开后，就等于将取消收费公路的行为置于全国人民的监督之下，这样才有利于政策的真正落实。网友“lait”说，应尽快建公路乱收费问责制。撤销那些乱设卡、乱收费、多收费的公路收费站，必须对经营管理的决策者进行问责。惟有如此，才能真正破解当前的这公路利益迷局，这些“钉子户”收费站才会真正被公众利益的大锤砸掉。

网友认为公路收费问题的关键是公开透明。网友“小一块五子”说，相关部门应完善管理法规，定期公布诸如修建收费公路投了多少钱、还了多少贷款，还要收多久还完等信息。只有让高速路收费账本公开透明，才能有效遏制高速路上的腐败，降低高速路的物流成本，防止各类高速路寄生虫的繁衍、滋生，保障人民行使道路主权。网友“xishui0113”说，只要不是国家机密和个人隐私，就应该公开。公开这些信息，会让百姓信任政府，拉近政府与百姓的距离，消除其中的误解，还会得到百姓的支持。反之，信息越不透明，百姓就越不理解，就会产生抵触情绪。