太阳能飞机“太阳驱动”在首次昼夜试飞成功后停在瑞士帕耶那机场。新华社/路透(资料图片)

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　　    在黑夜追赶白天的脚步——记世界最大太阳能飞机“太阳驱动”号

　　新华网巴黎6月22日电(记者舒适)正在这里举行的第49届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会(巴黎航展)上，主办方设置了一个专门的展厅，并严格限制进入参观的人数，这一切都是为了保护一个特殊的特邀嘉宾——世界最大的太阳能飞机“太阳驱动”号。

　　6月22日，巴黎航展进入第3天，但这架充满了传奇色彩的飞机至今犹抱琵琶半遮面。“我们的飞机已经充满了电，但最近巴黎的天气状况一直不太好，出于安全考虑，我们没有参加飞行表演，”“太阳驱动”号公司首席执行官、同时也是这架飞机飞行员的安德烈·博尔施伯格说。

　　“太阳驱动”号不同于平时见到的普通飞机，63.4米的巨大翼展和21.85米的机身长度甚至让它看起来有点不协调。机翼上覆盖着太阳能电池板，共计11628块，它们可以为4台总重400公斤的蓄电池充电。由于大量使用超轻碳纤维复合材料，“太阳驱动”号重约1600公斤，仅相当于一辆小货车的重量。

　　2010年7月，“太阳驱动”号成功实现了24小时不间断飞行，从此载入人类飞行史册。“‘太阳驱动’号本身是一架试验飞机，制造它的初衷只是为了证明太阳能飞机在白天和夜晚都可以飞行，当初设计时并没有考虑到它在恶劣天气条件下的飞行能力，”博尔施伯格说。

“太阳驱动”号证明了新型太阳能飞机在黑夜也能追赶白天的脚步，从理论上可以实现永远翱翔天际，成为名副其实的“永动飞机”。但它创造的历史不仅于此。今年5月13日，它成功完成首次跨国飞行，从瑞士的帕耶那起飞，途经法国和卢森堡，飞行近13个小时飞抵比利时布鲁塞尔。