编辑动机

　　伴随着京沪高铁的开通，天津西站投入运营也已经一周时间。记者昨天在西站看到，经过相关配套设施的不断完善，大到候车大厅，小到饮水处，都为旅客提供了更加方便和舒适的体验。同时，随着暑运学生流、旅游客流的到来，京沪高铁已成为暑运期间最受瞩目的热点之一，连日来列车上座率平均达8成左右，部分车次还出现了满员现象。

　　今年暑运，是京沪高铁及天津西站投入运营后迎来的第一个暑运。天津西站启用一周后，车站购票、候车等各功能完备，已禁受住了暑运第一波的考验。同时随着暑运学生流、旅游客流的到来，连日来京沪高铁列车上座率平均达8成左右，部分车次还出现了满员现象。

　　高铁上座率8成左右

　　京沪高铁开通一周，记者再度赶到天津西站看到，旅客渐渐多了、商铺渐渐满了、出租车渐渐火了。

　　相比天津站旅客的火爆，西站的客流明显没有那么多。来到西站主建筑右侧的售票厅，大厅内仅有约百名旅客分散在各个售票窗口排队购票，最长的购票队伍也不足20人。暑运中排着长龙购票、异常拥挤的情况在这里并没有显现。同时，由于京沪高铁票价相对普通列车价格高一些，因此在购票的人群中，学生旅客明显不如天津站多，绝大部分购票者是商旅客流。

　　目前，西站售票厅内18个售票窗口开启8个，各窗口功能设置已十分明确。其中，4号窗口为退票口，16号窗口为改签口，18号窗口为公安制证口。售票厅内的9台自动售票机已全部开启，供旅客自助购票。

　　随着暑运启动，学生客流叠加商旅客流，从售票情况来看，从天津西站始发的9趟京沪高铁列车一、二等座的上座率平均可达8成左右，而购买商务座的旅客相对较少。据铁路部门预计，由于高铁列车大大缩短了市民前往南京、上海、杭州等地的路途时间，新开行的京沪高铁将成为今年暑运的热门列车。尤其是一些新开行的高铁“D”字头动车备受青睐，特别是近几日随着进入暑期旅游“黄金月”，还出现了天津西-青岛的D65次以及D67次列车全部满员的情况。

　　相关配套设施更完善

　　经过相关配套设施的不断完善，西站的站容站貌显得干净整洁，无论是候车厅还是售票厅均窗明几净，更衬托出新火车站的宏伟和气派。大至乘车候车，小至饮水细节，各项设施均十分齐全。走进候车大厅，宽敞、明亮的环境让人眼前一亮。为了给旅客们一个干净整洁的环境，连日来工作人员对车站环境卫生进行清洁打扫。透过通透的大厅玻璃窗，干净整洁的站台，虽然刚刚下过雨，却不见一点积水。

　　中午天气炎热，从地铁站口抵达火车站的过程中感觉非常晒，阳光照得记者睁不开眼睛，但是一走进火车站的二楼候车大厅，顿时感觉一阵清凉。记者用携带的温度计进行测试，这里大约有24到25摄氏度，因此让人感觉十分舒适。本市一所大学的大二学生小赵是杭州人，放暑假准备乘坐京沪高铁回乡。小赵说，每回放假坐火车回家，感觉人多就心烦。正好京沪高铁开通了，自己就购买了二等座学生票，今天来的时候一路上也很热，可是一进站就舒服了。“候车厅这么大，座位又多，坐着等车真是享受！”

　　身穿玫红色制服的车站值班服务人员已各就各位，面带微笑解答旅客提出的问题。目前，候车大厅内的各种设施也已完善，旅客经常使用的卫生间、饮水处各种设施已经投入使用，打开饮水处的水龙头，就有热水流出来。VIP贵宾室及绝大多数餐饮店铺还正在装修，但已有部分快餐商铺开始运营，满足人们铁路出行就餐的需要。(新报记者郑东红摄影新报记者王健)