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天津北方网讯:周六凌晨零时,位于和平区的20个道路停车场率先按新停车收费标准收费,其中,滨江商厦门前等5个道路停车场停车收费为每半小时4元。有关部门负责人表示,此次调整中心城区道路停车泊位收费标准旨在通过价格杠杆的调节作用缓解中心城区交通拥阻和“停车难”问题。新标准实施两天来,是否对车主们的出行和停车观念产生了影响?昨天,记者再次进行了实地采访。
此外,目前交管部门正在全市范围内开展交通秩序百日整顿行动,其中,停车秩序混乱、不规范等问题突出的地区都是治理重点区域。交管部门表示,今后将持续对机动车乱停乱放、违法占路停车进行集中治理。尤其对道路停车泊位占压无障碍设施和人行道、不按规定方式和时间停车、停车场外溢等问题进行专项治理。
车主陈先生吃饭逛街像打仗
停车开始掐点
因为是周末的缘故,昨天下午3时许,南市食品街门前的慎益大街至清和大街一段的23个道路停车泊位仍然停满了各种小轿车,不到20分钟的时间里,相继有3辆轿车驶离,3辆轿车停靠。家住河东区的陈先生正启动轿车准备离开,他笑着告诉记者,很早就听说中心城区道路停车泊位停车收费提高的消息,所以并不觉得意外,今天还特地办了一张100元的停车收费卡,方便日后刷卡消费。
“现在这里的停车收费确实挺贵的。以前一次交几块钱停多长时间都行,现在停1小时就要8块钱。”陈先生说,昨天是特意带着外地的朋友来这里的一家面馆吃面的,以前也来过几次,每次吃完面还要到附近的商场逛逛,考虑到“高昂”的停车费,他们昨天吃饭逛街都跟打仗似的,用了不到3个小时,没敢多耽误一点时间。
停车保安员张国强也表示,提高停车收费标准以后,很多车主都变得特别在意停车时间,停车时间明显缩短,停车泊位的周转率得到有效提高。
张师傅说,以往经常有人交了停车费后,就把车停放一整天,早上9点停,晚上6点才走。新标准实施后,这种情况几乎没有了。“你想,如果有人再像以前那样停10个小时的话,光停车费就要交80块钱,谁愿意停个车交这么多钱啊!”
采访中记者发现,不仅南市食品街门前的23个道路停车泊位周转率提高,哈尔滨道滨江商厦门前、清和街天地烩等多个一二类区域的道路停车泊位周转率都比较高。不过,在西安道胸科医院、宝鸡西道这样的三类道路停车场附近,仍有部分车主将车辆长时间停靠,有市民认为,这是因为三类区域调整后的停车费仅为每半小时1元,涨价幅度不大,没有给车主造成心理上的压力。
车主刘先生改坐公交或打车
干脆放弃开车
除了像陈先生那样开始计算停车时间,面对已经上调或即将上调的停车费用,一些车主已经改变或正在尝试改变以往的出行方式,放弃开车,改坐公交或者打车出行。昨天,家住和平区的市民刘先生就改乘公交车前往南市食品街附近的新城市花园探望亲戚。刘先生说,停车费涨了那么多,他觉得自己没必要增加这项支出,“公交车也很方便,以后周末出门我都会选择乘坐公交车。”
虽然目前只是和平区的20个道路停车场率先实施了新的停车收费标准,但是有关部门预计,年内中心城区所有道路停车泊位将全部按照新标准收费。多数接受采访的有车族均表示,以后出行会更多考虑停车成本的因素,选择乘坐公交车、地铁或者打车出行。
不过,也有车主表示,对停车费上涨很无奈,因为离家远,孩子上学、自己上班不开车都很不方便,只得硬着头皮“扛下”这笔新增加的成本。