大黄蜂号航空母舰(CV-12)是埃塞克斯级航空母舰的四号舰，亦是美军第八艘以大黄蜂为名的军舰。舰只原本命名为奇尔沙治(Kearsarge)，在建造中途改为继承于圣克鲁兹海战沉没的大黄蜂号舰名，亦有灰幽灵(Grey Ghost)之称。大黄蜂号在1944年加入太平洋战争，参与多场战斗。

　　战后大黄蜂号短暂退役，在1970年再次退役前，大黄蜂号也曾协助回收阿波罗计划的指挥舱。退役后的大黄蜂号处于待命状态，在1991年被评为美国国家级历史地标，直至1998年才正式改建成博物馆于美国加利福尼亚州阿拉米达对外开放。

　　大黄蜂号与同级舰的设计相若。美军为提高建造效率，统一设计方案，令各造船厂以流水作业形式建舰，生产标准化，故其性能与配置与同级舰未有明显分别。

　　1943年8月30日，大黄蜂号下水，并于同年11月29日服役。1945年9月，大黄蜂号进行改装，包括改建岛式建筑及雷达配置、换装防空炮，及移除机库弹射器，改置于左弦飞行甲板。

　　大黄蜂号分别于1951年及1955年进行了两次大规模的现代化改建，延长舰只的服役时间。

　　1951年代号SCB-27A的改建，大黄蜂号移除了装甲带侧甲；改建岛式建筑；5吋火炮移至舰侧；强化降落甲板及升降机；更换弹射器，可弹射重40,000磅飞机；加装喷焰偏转器，容许喷射机起降等等。

　　1956年SCB-125改建，大黄蜂号则改建了封闭式舰艏；斜角飞行甲板；强化拦截网；改建岛式建筑；航空控制塔改至朝向舰艉；改善灯光等等。

　　舰载机方面，1943-1944年间，大黄蜂号以F6F、SBD及TBF为主。到1945年6月，F4U取代了部分F6F。1953年后，则以F9F、F2H、A-1甚至F2H为主。S2E等反潜机亦包括在内。