|
||||
直升机到达指定海域。
本报记者直击广州军区某陆航团海上高难课目演练
本报讯(记者杨波通讯员钟贤江摄影报道)仲夏,粤西某海上云雾弥漫,海风阵阵。广州军区某陆航团野战机场机声轰鸣。8时20分,指挥室命令,“3号海域有人落水,生命受到威胁,83机组施行海上搜索营救。”
时间就是生命。机长赵志军领命起飞,直扑目标海域。记者随直升机出发,体验这次海上“生死”大营救。海上搜索营救,目标不容易发现,直升机在海上悬停,姿态很难保持,被困人员在海面上打转,不容易被救起,机组人员介绍说。
“到达目标海域。”8时50分,耳机里传来机长的口令,机组注意搜索海面目标。记者透过舷窗向海上望去,外面雾蒙蒙一片,海面和天空融为一体,目标不容易发现。“左前方发现目标”,机组人员向机长报告。记者随声看去,海面上一个目标随风浪飘动,那就是被困人员。
“控制直升机,保持姿态”。机长提醒副驾驶员。海面上没有明显参照物,直升机容易发生偏移。“不好,被困人员出现昏迷”。立即实施第二套营救方案,机组人员垂直降落到海面进行营救。空中机械师王春武系紧救生衣,钻进救生篮,驾驶员紧握操纵杆,稳定直升机,救生篮在空中飞舞,从直升机上到海面上有十多米高。短短二十秒,机械师降落在离受困人员5米的海面上,王机械师拖着救生篮,向他靠过去。
经过2分钟与风浪搏斗,终于把被困人员吊上直升机。该团团长李波告诉记者,“我们在陌生海域、比较复杂气象条件下实施海上搜索营救,设置各种险情,就是要提高飞行员在极限条件下处置各种问题的能力,为团队的多样化军事任务提供空中保障”。