本报讯(记者汪丹)近期网上传言称：事故死亡人数红线是35人，超过的都计为失踪人员。昨天，国家安监总局新闻发言人黄毅澄清：没有“35人死亡红线”。事故分级根据死亡人数确定，30人以上即为特别重大事故，一律严惩不贷。

　　连日来，各地重大安全事故频发。网上有传言，事故死亡人数有一个神秘的“35人红线”，超出部分就计算为“失踪人员”。对此，黄毅回应称没有所谓的神秘“红线”。根据国家相关法律法规，目前界定事故的等级一般以死亡人数为标准。一次死亡3到9人为较大事故，10到29人为重大事故，30人以上为特别重大事故。除此外，还要考虑事故受伤人员的数量，以及直接经济损失。针对不同等级的事故，将按照政府负责、分级管理的原则进行调查处理。“在遇难人员遗体还未找到时，暂时视为失踪，待找到遗体后再计入死亡人数。所以，并不存在以35人划线的问题。”

　　“7·23”温州动车追尾事故发生后，高铁安全成为网友关注的焦点。黄毅表示，这起事故绝非“天灾”，而是一起特别重大的铁路交通运输事故，暴露出安全管理上的漏洞和问题。事故发生后，国家安监总局立即派出由总局领导带队的工作组赶赴现场，协助展开抢险救援，力争最大限度减少伤亡人数。同时，国务院事故调查组针对事故原因、性质和责任迅速深入调查，包括现场勘查取证、原始资料分析、相关技术设施检测检验和论证、模拟实验、相关知情人的查询，以及事故相关单位的调查取证等。“我们会尽快公布调查结果，给社会一个真诚、负责任的交代。”

　　有网友质疑，为何只有事故发生后才能发现该领域存在安全隐患？黄毅认为，主要原因是发生事故的单位对存在的隐患治理不彻底、不认真、不坚决，甚至没有理会。针对这个问题，国务院常务会议已决定立即在全国开展安全隐患排查整治攻坚战，重拳出击交通、煤矿、建筑和危化品等行业领域。对不具备安全生产条件的企业、建设项目要责令停产、停工整顿，有重大隐患的桥梁、建筑、车辆要停止使用。近期，国务院安委会将组织督查组到各地检查。