BRT乘客：

　　围护栏保证速度

　　不拆嘛

　　提起快速公交一号线，大多数受访乘客都表示“的确很方便”。

　　家住大渡口的鲜先生经常乘坐，他说：“坐快速公交上班相比坐普通车来讲，到站后步行的路程要多一些，但速度快，基本不堵车，总体算来比坐普通车要节约近半个小时。”第一次乘坐BRT01线送朋友到重庆北站赶火车的高女士也表示，“快速公交可以一车直达，很方便、也很平稳。”

　　听说高九路沿途的虎头岩、六店子、联芳园等站的路中式公交港将有可能移到路边，在联芳园等待换乘的李女士表示，路中式公交站还是比较能接受，只要安全就行。而六店子站的一位老年乘客则对路边式快速公交港充满期待，他认为老年人行动不便，坐公交经不起进出站的这般折腾。

　　乘客吴女士说：“车上只有横杠扶手而没有拉环，在车速比较快、乘客比较多的情况下，有点不安全。”当听说高九路BRT护栏可能要拆除时，她认为还是保持现状的好，“现在还没拆除，都有这么多不自觉的社会车辆闯入，影响快速公交的正常运行，一旦拆除，仅靠划线来区分，社会车辆更可以明目张胆地‘入侵’快速公交阵地，到时候会更混乱。”