中国聚焦：中国六大跨海桥将渐次经受强台风“梅花”考验

　　？？？？新华网杭州8月6日电(记者黄深钢)中国东部沿海六座建成及在建的跨海大桥，在这个夏天将迎来近5年来最大考验。随着“梅花”台风的推进，他们将渐次接受台风的检阅和考验，由于中国近来不断发生桥梁质量事故，人们祈祷这些风中之桥都足够“坚强”。

　　？？？？今年第9号强台风“梅花”，自7月28日14时在西北太平洋洋面上生成以来，最大强度达到16级，被普遍认为是近5年来对中国东部沿海影响最强的台风。

　　？？？？气象专家分析称，观察“梅花”台风近日以来的行动踪迹，沿着中国沿海盘旋并正面切入内陆的可能性极大。受此影响，包括已建成通车的浙江杭州湾跨海大桥、上海东海大桥、山东青岛海湾大桥、舟山跨海大桥，以及在建的福建厦漳跨海大桥和浙江嘉绍大桥六大跨海桥梁将面临严峻考验。

　　？？？？从6日下午开始，“梅花”台风正在逼近长江口的杭州湾，此地海域宽阔，气象复杂多变，台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生，全长36公里的杭州湾大桥正横跨杭州湾。

　　？？？？为有效应对“梅花”，当地高速交警部门制定了应急预案，当台风风力达到9级时，大桥就将关闭。目前，杭州湾跨海大桥上启动了11套气象设备，随时监控大桥周边气象情况。此外，大桥上的观光平台和观光塔将分别于今天12时和15时关闭，所有露天平台上的垃圾桶、坐椅等都被提前拆除。

　　？？？？在建的嘉绍大桥同样横跨杭州湾，与杭州湾跨海大桥相比，嘉绍大桥的跨江距离要短许多，大桥桥长只有10公里，但是桥面更为宽敞，达40.5米，是世界上最宽的多塔斜拉桥。据了解，目前嘉绍大桥指挥部已召开嘉绍大桥及南接线工程防台工作紧急会议，部署防台抗台工作。会议要求，嘉绍大桥工程6日12时之前全部停止施工。

　　？？？？位于上海外海的东海大桥是中国第一座真正意义上的跨海大桥。大桥管理方表示，一旦桥面测得的风速超过每秒25米，即相当于10级左右大风时，将采取封桥措施，以确保车辆安全。资料显示，东海大桥工程2002年6月开工建设，于2005年5月实现结构贯通。大桥全长约32.5公里，宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高，设计荷载按集装箱重车密排进行校验，可抗12级台风、7级烈度地震，设计基准期为100年。