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天津北方网讯:你乘飞机旅行1000公里,排放139千克二氧化碳;你自驾高油耗小轿车行驶6公里,排放2千克二氧化碳;你若乘地铁到6公里以外的地方,只排放0.01千克二氧化碳……
“走路去上班!”随着“低碳出行”理念渐渐被市民所接受, “走班族”不断涌现出来。昨日,在《城市快报》联合搜狐新闻发起的绿色出行调查结果显示,55.56%的参与者表示,为了实践绿色出行,愿意每周少开一天车。
全球变暖、水危机、能源短缺……如今,这些环境问题已经摆在全世界面前。
2010年国家发改委宣布,天津市跻身低碳城市试点之列,将逐步制定低碳城市建设实施方案。今起,本报将推出“绿动天津低碳改变生活”系列专题报道,旨在让人们从“高效率、高科技、高消耗”的高速生活中慢下来,正视人类正在消耗着大量的能源,在众多“高”中坚持一种“低”,这就是“低碳生活”。
“低碳生活”是指生活中所耗用能量要减少,从而减低碳,特别是二氧化碳的排放。“低碳生活”不仅是一种生活方式,更是一种生活态度和责任,每个人都能从身边的点滴做起。
今天,你低碳了吗?即日起,本报联合搜狐新闻发起绿色出行、绿色饮食、绿色生活、绿色消费等系列调查,呼吁更多人关注并参与其中,成为低碳生活的践行者。
现象
车主变身“走班族”
28岁的市民何小姐家住河西区五一阳光,上班地点在河西区平江道,以前何小姐每天开车上下班,在不堵车的情况下,开车要花十几分钟,若赶上早晚交通高峰,路上要花掉二十几分钟,排出的二氧化碳量约为1.15千克。
从今年春天开始,何小姐开始放弃开车上下班的习惯,改为步行上下班。“以前感觉这段路挺远的,实际真正走起路来也不觉得特别远,每天早上早起一个钟头,走得快点儿,半个小时就到公司了。这样不仅利用上下班时间锻炼了身体,还能做到低碳出行,只是一路上要吸进不少汽车尾气。”何小姐说。
随着“低碳出行”理念渐渐被市民所接受,如今,像何小姐这样的“走班族”在不断涌现。
调查
超六成距离近的话,愿意步行或骑车
调查显示,94.93%的参与者认为,“步行、骑自行车、坐公交”是绿色出行方式,把选择“小排量汽车”作为绿色出行方式的比例为3.5%。
64.77%的参与者表示,为了实践绿色出行,会考虑在近距离的情况下步行或骑自行车。17.47%的投票者表示,短途旅游不乘坐飞机。16.04%的投票者则表示,会选择公共交通。1.75%的投票者表示,会考虑组织或参与出租车拼车。
超半数绿色出行,愿每周少开一天车
二氧化碳被认为是全球气候变暖的罪魁祸首之一,调查中,89.05%的受访者表示,造成“全球变暖”的主要原因是温室气体排放。有数据显示,如果一辆普通私家车每月少开一天,每年就能减少排放二氧化碳98千克。
目前,本市机动车保有量已超过180万辆。调查显示,40.96%的参与者家庭拥有1辆私家车,37.62%的参与者表示没有私家车,21.12%的参与者表示家庭拥有私家车的数量为2辆,另有0.32%的参与者家庭拥有私家车数量在3辆以上。
为了实践绿色出行,55.56%的人表示愿意每周少开一天车,7.94%的人则表示,会每月少开一天车,24.77%的人表示,偶尔会进行每月或每周少开一天车,11.75%的人表示不会实践每月或每周少开一天车。
观点
倒公交麻烦
不得不开车
“出门就开车确实不够绿色低碳,但是很多情况下,不开车的确不方便。”市民刘先生告诉记者,为了实践绿色出行并节省出行成本,自己曾经尝试过坐公交车上下班,但因为“要倒两次公交车才能到公司,而且等公交车的时间太长”等原因,刘先生又恢复了开车上下班。
调查结果显示,四成投票者会因为交通便利而减少私家车的使用,53.8%的投票者表示,在公共交通换乘方便、运力充足且不太拥挤的情况下,会考虑采用步行或骑车与使用公共交通工具相结合的方式上下班。