摄影李自强　破旧的自行车也是一种污染。

　　占公共用地污染环境影响楼道和小区交通

　　自行车成小区“钉子户”

　　实习记者严宇

　　上个世纪八十年代，我国是自行车的王国，长春市的自行车数量也需以百万来统计。随着公交车与出租车的不断发展，随着私家车时代的到来，自行车渐渐淡出人们的视线。记者在采访中发现，长春市很多小区的角落、车棚、存车处都有不少积满灰尘、锈迹斑斑、“缺胳膊少腿”的废弃自行车，这些小区的“钉子户”究竟该何去何从？

　　居民：破车常年“住”家门口，憋屈！

　　在汽车产业开发区奔驰路的几个老街区记者看到，各个楼门前均有自行车存放架，而停在上面的自行车则是面目全非，有的没了车座，生锈的车链子掉落在地上。记者粗略数了数，平均每栋楼前都停有20辆废弃的自行车，与周围整洁的环境极不协调。“停放在楼前已经很多年了，风吹雨淋，现在很多车都烂了。因为离楼门较近，有时黑天回来看不清就撞上了。小孩在楼下玩大人都不放心。”居民张女士看着门前的废弃自行车很犯愁。

　　在桂林路胡同与百汇街交会处的小区内，许多废弃自行车放置在了楼道内，使本来就不宽敞的楼道更加拥挤。记者在一楼道内看到两辆自行车用铁链捆在一起锁在了楼梯扶手上，两辆自行车均已锈迹斑斑，很多零部件都已不见踪影。“太影响市容了，还占着居民的公共用地，这也是一种污染。已经没有任何价值了，希望这些自行车能赶快处理掉。”居民乔先生对记者说。

　　物业：无权擅动业主物品，清理难！

　　记者就此事采访了几家物业公司，各物业均表示，废弃自行车虽无人认领，但并不是没有主，物业没有执法权，无法处置废弃自行车。“我们也有苦衷，大部分的废弃自行车都联系不到车主。以前我们联合街道清理过，可清理后就有业主来找物业，说我们擅动业主物品，真的太难办了。”某小区物业经理对记者说。还有物业工作人员告诉记者，他们只能对业主进行劝导，呼吁业主自觉维护小区的环境。

　　律师、警方：此类财产处置问题，棘手！

　　随后，记者采访了法律相关人士林律师，林律师表示，如果此类自行车长期无人管理，闲置在楼道或者小区里。物业公司可以在小区内以张贴公告的方式告知车主，如果该车在一段时间内还没有人认领处理的话，物业可以将车放到辖区派出所。车主需要到派出所认领。

　　“这类长期停放到小区内的废弃自行车，不是真正的‘无主车’，基本上都是车主已不再使用，将其闲置起来，放到楼道或者小区院内。而这类自行车的所有权还是自行车的主人，其他任何人都无权处置。我们去集中清理，也只是治标不治本。因此，这个问题确实很棘手。”桂林路派出所李警官告诉记者。