“黑车”：生意红火，身份能否“转正”？

　　“打车走么？小区10块。”11月9日晚9点，北京市石景山区八宝山地铁站D口，十余辆“黑车”正在趴活。

　　“执法人员一来，‘黑车’就跑了。执法人员一走，‘黑车’马上又回来了。”家住地铁站南侧小区的郑女士告诉记者，地铁站口的“黑车”生意很好，尤其是每晚10点以后，遇上雨雪天更是红火。

　　资料显示，早在2009年，北京“黑车”总量就达到7万辆，超过正规的出租车数。与此同时，北京市政府近年来打击“黑车”的重拳也从未软过，但“黑车”依然屡禁不止。

　　“政府对‘黑车’应该采取疏导的办法，而不应该一味地围堵。有市场需求就应该放开管理。”王建勋表示，“放开管理，让‘黑车’身份‘转正’，能对‘打车难’起到一定的缓解作用。”