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天津北方网讯:11月1日起,本市各条高速公路集中开展“三超一疲劳”专项治理,重点整顿超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶等违法行为,近期,记者跟随京津高速交警在高速公路上进行检查,发现小客车超速和货车超载是发生频率最高的两项违法行为。
下午3点至3点半车流相对集中的时间段,记者跟随摄录民警卢宏顺在京津高速上对超速行驶车辆进行图片信息采集。由于京津高速路况好,大货车相对较少,使得小客车超速现象频频发生。记者发现,仅仅半个小时的时间,测速仪就抓拍到了将近30辆小客车超速行驶。“我们随机选择摄录区域和摄录时间,平均每天都会采集到80余量超速车辆。”民警卢宏顺说,“我们拍摄到的超速车辆大多是中高档轿车,并且以外省市牌照居多。有一些驾驶员认为在外地违章可以逃脱罚款,其实现在已经实现了全国联网,任何违章车辆都不会‘漏网’。”
记者了解到,小客车超速行驶是诱发交通事故的原因之一,占到高速公路所有交通事故的一半以上。“超速行驶易发生爆胎,此外,由于制动距离不够,前方一旦遇到突发情况非常容易造成追尾事故,同时也对高速公路上行驶的其他车辆造成威胁。”交管局高速支队京津大队副大队长陈军玮告诉记者,“我们利用高速公路龙门架信息显示屏、服务区宣传橱窗、收费站宣传标语对驾驶员进行提示,并且将测速巡查车停在路边也起到了一定的震慑作用,警示驾驶员不要超速。”
随后记者跟随交警来到位于高村收费站的24小时检查服务站,这里主要对货车超载、危险品车辆运输路径、7人座以上大客车超员进行检查。交警发现涉嫌超重的车辆后,首先将其拦截,并暂扣相关证件,待确认车辆实际载重量后,如车辆超重将按照相关规定对其进行现场处罚。对于过往的危险品车辆,民警将查看其证件上允许运输的时间和路线是否相符。记者了解到,所有7人坐以上的大客车都必须在检查服务站进行登记备案,民警上车检查实际载客人数,避免因超员带来行车安全隐患。(记者赵颖妍 王宽)