天津北方网讯：记者从市环保局获悉，本市已完成了“黄标车”治理方案的制定，即将对污染空气的“黄标车”开展全面治理。

　　“黄标车”是高污染排放车辆的简称，是连国I排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国III的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为“黄标车”。“黄标车”是空气主要污染源之一，一辆“黄标车”的污染物排放量相当于14辆国三绿标车的排放量，相当于28辆国四绿标车的排放量。目前，本市机动车已达200万辆。其中，黄标车29万辆。在29万辆黄标车中，柴油车10.7万辆；汽油车18.0万辆。

　　治理“黄标车”，是本市“十二五”主要污染物减排的一项重要内容。本市将按照国家相关要求，在“十二五”期间，重点淘汰国家明确要求的和车龄长、污染重的11.3万辆；剩余的17.4万辆以及由于国家“黄标车”界定标准的调整而增加的黄标车，将按照国家今后确定的新要求，继续开展治理和淘汰工作。

　　本市即将启动“十二五”期间的11.3万辆“黄标车”淘汰任务，主要包括2001年以前注册的柴油黄标车2.4万辆；2001至2005年期间注册运营的柴油黄标车1.9万辆；1999年以前注册的部分汽油黄标车约7万辆。完成以上11.3万辆的治理任务，本市可实现氮氧化物减排量2.07万吨。

　　于此同时，本市还将在车用燃料上源头治污，鼓励生产、使用含硫量低的国IV标准油品。据京沪穗实施国IV油品前后比较，国IV相对于国III标准，轻型汽车单车污染物排放将进一步降低50%左右，重型汽车单车排放可进一步降低30%左右。因此，实施国IV标准燃油对本市的机动车尾气污染减排将起到积极的作用。(记者霍艳华 通讯员闫平善)