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龙津桥维修现场,据街坊反映,龙津桥一年内历经多次维修羊城晚报记者姚思东摄
羊城晚报讯记者何伟杰、李春暐报道:容易“受伤”的龙津桥终于要进行“手术”了。有广州街坊报料称,荔枝湾涌的龙津桥近日被单边围蔽,似有“大动作”。荔湾区市政建设局回应,本次整修只是对桥面裂缝进行修补。但鉴于龙津桥需承担庞大车流,荔湾区市政建设局已委托设计公司对龙津桥“把脉”,预计未来将进行大手术。
单边围蔽修桥面
自荔枝湾涌复涌以来,龙津桥因桥面多次出现裂缝而备受诟病,更被戏称为“容易受伤的桥梁”。近日,居住在附近的街坊发现,这座“容易受伤的桥梁”又开始进行围蔽施工。“自亚运以来,龙津桥起码有两次大修了。”家住荔枝湾附近的刘叔向记者抱怨。
2日早上,记者在现场看到,单向两车道的龙津桥,靠北面的车道已被围蔽,仅剩一条车道供车辆通行,不过桥面两侧的人行道不在围蔽之列。记者从现场一张施工告示中获悉,位于龙津西路的龙津桥由于桥面铺装层破损严重,现需对该桥实施路面修复工程。本次工程将采取单边封路施工,预计工期为11月30日至12月10日。现场一位施工工人告诉记者,他们只是对桥面的大理石进行修补,“先花四五天的时间修补好北面的车道,然后再把南面车道也修补了,不过并不影响桥身安全,请街坊放心”。
二次手术改造桥梁
不过,仍有街坊质疑,新铺上去的大理石,虽然看上去美观,但经受不住来往的大型车辆重压,即使再修复也是治标不治本。对此,荔湾区建设部门有关负责人回应称,荔枝湾涌开放以来,来往的车辆增多,除了数趟公交车和小汽车外,每天数辆旅游大巴行经龙津桥,对桥梁压力更大。此外,为配合荔枝湾涌的整体景观,相关部门提高了龙津桥的观赏功能,车行功能则相应降低。为了解决这个问题,荔湾区建设部门已经委托市政设计公司出台修缮方案,计划对龙津桥进行第二次“大手术”。该负责人透露,目前已初定了两个方案,届时或二选其一。第一个方案是把现在的大理石桥面换成车行道石。第二个方案是把桥面换回沥青。
对此,也有街坊提议,龙津桥本来桥短路窄,是否可限制大型车通行。通过翻阅过往资料,记者了解到,龙津桥是目前横跨荔枝湾的唯一一条通车桥梁,桥长57米,桥面宽13米,中间通车,两边行人。荔枝湾涌复涌后,龙津桥只承担北往南方向的车流,是从泮塘路进入龙津西路的必经之路。荔枝湾管委会相关负责人曾表示,龙津桥暂时不会考虑限制大型车辆通行。“最有效的方法还是把龙津桥改造成适合车行的桥梁”。
(报料人刘女士,三等奖100元)
何伟杰、李春暐